 |
Яхтенная верфь "Флагман МК ". Постройка парусных яхт "Мадейра 44" |
|
|
 |
Яхтостроительная верфь "Флагман МК " в Херсоне, Украина, строит краснодеревые яхты "Madeira 44" по лицензии Ван де Штадта. Яхтверфь "Флагман МК" имеет необходимые производственные возможности и опытный коллектив для серийной постройки краснодеревых парусных яхт проекта № 474 "Мадейра 44" под ключ. Постройка яхт производится по Лицензионному Соглашению, которое позволяет нам построить 9 корпусов яхт в соответствии с проектной документацией от Ван дер Штадта. Мачта с такелажем и другие комплектующие от известных зарубежных производителей.
Яхтенная верфь "Флагман МК" производит деревянные корпуса яхт "Madeira 44" из древесины красных пород на эпоксидных смолах. Возможна реализация неукомплектованных готовых корпусов (голый корпус). Полная комплектация яхт производится по согласованию с заказчиком. |
 |
|
| Яхта "Мадейра 44". Основные характеристики |
|
|
 |
44-футовая "Мадейра"- океанская парусная яхта для тех, чьи требования это: безопасность скорость и комфорт, который позволяет провести много лет на борту.
Как и все проекты от Ван де Штадта, конструкция и остойчивость яхты "Мадейра 44" соответствуют самым высоким требованиям и предписаниям.
| Длина наиб. |
13.50 m |
44' 3" |
| Длина по ВЛ |
11.80 m |
38' 9" |
| Ширина |
4.20 m |
13' 9" |
| Осадка |
2.20 m |
7' 3" |
| Осадка |
1.95 m |
6' 5" |
| Водоизмещение |
12.00 t |
26500 lbs |
| Балласт |
5.70 t |
12500 lbs |
| Версия с подъемным килем |
| Осадка килем |
2.70 m |
8' 10" |
| Осадка с поднятым килем |
1.25 m |
4' 1" |
| Водоизмещение |
11.50 t |
25400 lbs |
| Площадь парусности |
105 |
1130 |
| Высота мачты над ватерлинией |
21.25 m |
69' 9" |
| Высота в салоне |
2.00 m |
6' 7" |
| Высота в носовой каюте |
2.04 m |
6' 8" |
| Высота в кормовой каюте |
1.97 m |
6' 6" |
| Отдельных кают |
2 |
2 |
| Спальных мест |
7 |
7 |
| Туалетов |
2 |
2 |
| Топливный танк |
500 l |
110 gall. |
| Водяные танки |
700 l |
154 gall. |
| Фекальная цистерна |
200 l |
44 gall. |
| Рекомендов. мощность двигателя |
48 kW |
65 hp |
| СE Категория проекта |
A |
- |
Легкое в управлении парусное вооружение 7/8 с большим гротом и стакселем большого удлинения. Великолепные аэродинамические качества. Ванты разнесены дальше к бортам, обеспечивая надежную поддержку мачты.
|
Все версии килей одинаково надежны и безопасны
дополнительная рубка-козырек может быть установлена опционально.
Просторная каюта владельца впереди с собственным гальюном и душем.
Жизненное пространство салона велико и комфортабельно, что важно для дальних путешествий..
Большие иллюминаторы, люки и вентиляторы создают дополнительный комфорт.
"Мокрое" пространство расположено у входа. Это означает, что вы достигаете туалета, штурманского места или камбуза без вероятности запачкать интерьер салона.
Каюта с двуспальной кроватью в кормею Рецесс предоставляет легкий доступ к ней.
В корме по правому борту большое пространство для хранения. Здесь размещается генератор, компрессор для аквалангов или обогреватель. Дополнительное оборудование может быть установлено опционально.Доступ через большой люк.
На транце - складывающаяся купальная платформа и спасательный плот. |
|
|
| На производственных участках верфи "Флагман МК " |
|
|
| Цех сборки корпусов. Стапель-кондуктор |
Участок сборки палубы и рубки |
Плазовый участок |
 |
 |
 |
|
|
| Постройка парусных яхт "Мадейра 44" на яхтенной верфи "Флагман МК " производится по оригинальному проекту № 474 конструкторского бюро Ван де Штадта. Лицензионное соглашение позволяет нам изготовить 9 корпусов яхт в соответствии с проектной документацией, предоставленной этим конструкторским бюро. Они же осуществляют жесткий контроль над технологией изготовления и применяемыми материалами. Каждый построенный таким образом корпус имеет именной сертификат и порядковый номер. Нынешний корпус яхты в постройке имеет №50 |
Конструкция деревянных корпусов представляет собой клеенную наружную обшивку из реек красного дерева кайяа сечением 32х40 мм на нержавеющем крепеже с оклейкой снаружи епоксидным стеклопластиком плотностью 3500гр/м2 и внутри 1500гр/м2, внутренний набор из кильсонов и флор, шпангоутов и переборок приформованных к наружной обшивке. Палуба и рубка сендвичевой конструкции: фанера, красное дерево, бальса. Корпуса и палубы с рубками строятся серийно на выверенных стапель-кондукторах. |
|
|
|
| Яхта проекта "Мадейра 44" в постройке |
|
|
Крыша рубки на кондукторе 
Установка двигателя 
Установка переборок 
Подача рубки на корпус 
Установка рубки 
Укладка палубы монтаж кокпита 
Оклейка палубы и кокпита 
Оклейка палубы 
Монтаж внутреннего обустройства 
Салон со штурманского места 
Салон, вид с правого борта 
Обеденный стол и диваны в салоне 
Салон, вид с камбуза 
Носовая каюта 
Кормовая каюта 
Гальюн №1 
Гальюн №2 
