Ночная вахта с кухонным таймером
Это удивительно, что вы можете делать с кухонным таймером на вахте, рассказывает Des Sleightholme
Насколько «хорошо» должны мы нести вахту? Мы принимаем руль от человека, который не может дождаться минуты, когда он, наконец, сможет стремглав броситься вниз, на свою койку. А если он еще может что-то сказать, то это будет лишь: «курс такой-то, правильно?» И исчезает.
В идеале, сменяющаяся вахта должна оставаться в кокпите по меньшей мере пять минут, пока новая вахта не освоится с обстановкой и не обретет ночное зрение. Он должен получить полную информацию о прошлом, настоящем и будущем. «Мы только что прошли мыс такой-то, впереди по курсу зарево такого-то порта, справа по носу маяк такой-то. Наблюдай за тем судном впереди, видишь его кормовой? По корме все чисто». Сменяющей вахте должна быть показана карта с местоположением и даны четкие указания типа: «Если ветер усилится, вызывай капитана».
Часто бывает так, что ночные вахты приходится нести в одиночку. Такой вахтенный должен не только рулить, но и регулярно осматривать горизонт. От этого зависит жизнь экипажа. Помните, если яхта идет с креном, то, пригибаясь, чтобы заглянуть под геную, вы уменьшаете дальность видимости горизонта на три мили.
Сидя под козырьком у рубки при включенном автопилоте, вы имеете возможность обозревать 140 градусов окружности по корме. Кормовой реллинг, со всем, что на нем закреплено, также не способствует улучшению обзора. Сидя за штурвалом в корме, вы обозреваете дугу окружности 120 градусов правого/левого борта, которая уменьшается при крене, или если управляете румпелем, сидя лицом к подветренному борту. В этом случае, без осознанных усилий осматриваться вокруг, вы, вероятно, имеете меньше, чем 100 градусов обзора.
С поднятым капюшоном вашего непромоканца, периферическое зрение уменьшается драматически. Поэтому, не ленитесь и заставляйте себя делать долгий взгляд вокруг горизонта каждые несколько минут.
Сон ваш враг! Однообразные звуки ветра и воды, гипнотический глаз компаса и возмущенный протест внутренних часов вашего организма могут сделать невозможным - держать ваши глаза открытыми. Тяжелая рука сна склоняет вашу голову на штурвал. Вы на секунду просыпаетесь, и снова тонете в дремоте.
Много было написано о том, как бороться со сном на вахте и какие делать упражнения. Но все это уже сделано вами, а Морфей все крепче обнимает вас.
Лучшим выходом в такой ситуации, вероятно, будет заснуть на пять минут, но только при условии, что вы установите какого-либо типа будильник. Попробуйте применить кухонный таймер. Повесьте его на шею и установите время сигнала – как для варки яиц вкрутую. «Пим-пим!» - оглядываем горизонт, проверяем курс и перезапускаем таймер. Это не так глупо, как это звучит. Некоторые гонщики - кругосветники-одиночники с успехом используют этот метод.
Из Yachting Monthly by Des Sleightholm
Перевод С.Свистула
Опубликовано в журнале "Фарватер"
Обсудить статью на БЛОГЕ
|
