Уход за парусами. Чистка и хранение парусов.
- Чистка парусов
- Внимание: Растворители могут нанести непоправимый ущерб поверхности паруса если их использовать неправильно. Очень важно тщательно прополоскать и высушить паруса после чистки. Следующий способ очистки может быть применен вами на свой страх и риск. Мы не можем нести ответственность за любые повреждения ваших парусов, полученные в результате неправильной чистки.
Есть несколько способов чистки парусов для избавления или, по крайней мере, уменьшения количества пятен.
- Для грязных и засоленных парусов - вымойте слабым раствором стирального порошка или мыла, используя мягкую щетку. Промойте паруса большим количеством воды. разложите паруса на мягкой поверхности. Избегайте щебня и асфальта.
Никогда не стирайте паруса в промышленых стиральных машинах, поскольку сминание и трение в процессе стирки значительно укорачивает жизнь паруса. Также тепло может причинить деламинацию и разрущение покрытия ткани.
- Для удаления масла, жира, смолы и воска используйте теплую воду и мыло. Для трудновыводимых пятен на дакроне воспользуйтесь домашним отбеливателем. Не применяйте отбеливатель для нейлоновых и кевларовых парусов. Хорошо промойте проточной водой.
- Для выведения пятен крови поместите загрязненный участок в раствор из десяти частей воды и одной части отбеливателя. Потрите и промойте проточной водой.
- Для удаления ржавчины, пятен от металла-оттирайте мылом и водой. а затем ацетоном. Тщательно промойте водой.
- Для плесени лучшая тактика - предупреждение. Но если плесень появилась, избавляйтесь от нее немедленно и изолируйте пораженный участок от остального паруса, предотвращая распространение. Не применяйте отбеливатель для нейлоновых и кевларовых парусов. Для всех других ламинатов и покрытийможно применять слабый (1%) раствор хлорного отбеливателя. Более крепкие растворы должны быть разбавлены.
- Lysol (лизол) - противогрибковый материал, который будучи распылен по парусу, убивает существующие споры и предотвращает рост новых. После обработки замочите участок на 12 часов в антисептическом растворе. Тщательно промойте проточной водой.
- Для краски и лака - удалите ацетоном или спиртом. Пользуйтесь с осторожностью. Хорощо промойте.
Внимание: Растворители могут нанести непоправимый ущерб поверхности паруса если их использовать неправильно. Очень важно тщательно прополоскать и высушить паруса после чистки.
Хранение парусов
Очень важно, чтобы как только Вы почистили свои паруса, правильно уложить их для хранения.
- Храните паруса сухими - тщательно высушивание парусов перед укладкой поможет избежать плесени. Через время влажность может сделать жесткий, пропитанный парус мягким, а нейлоновый станет пропускать воздух. Чтобы высушить парус на закрутке, накрутите его свободно.
- Сложить или скрутить парус - особенно важно для гоночных парусов. Лучше скрутить. Никогда не запихивайте парус в тесную кису. Избегайте складок, которые могут разрушить пропитку и укоротить жизнь парусу.
- Избегайте попадания прямых солнечных лучей. Продолжительное воздействие ультрафиолетового излучения уменьшает прочность паруса. Паруса на закрутке должны иметь защитные полосы по задней и нижней шкаторинам.Sunbrella® или другие акриловые ткани служат дольше чем UV защишенный дакрон. Недостатком Sanbrella® является тот факт,что он добавляет вес, что влияет на форму паруса в слабый ветер. Особенно на передних парусах малых лодок.
- Избегайте тепла. Во время хранения парусов держите их в стороне от источников тепла, таких как двигатели, обогреватели, лампы и.т.д. Никогда не храните паруса в багажнике автомобиля.
- Избегайте нефтепродуктов. Они могут разрушить паруса.
- Нехраните парус рядом с аккумуляторными батареями. Електролит может уменьшить прочность паруса.
Безразлично какие у вас паруса - гоночные или круизные, правильный уход за парусами и немного дополнительных усилий продлят жизнь ваших парусов и поможет им сохранить форму дольше.
Обсудить статью на Блоге
|
