Приготовиться к худшему
С подходом шторма каждый шкипер должен озаботиться рядом задач по подготовке лодки и экипажа к предстоящим трудностям. Он должен делегировать часть обязанностей другим членам экипажа, чтобы распределить нагрузку и обеспечить безопасность лодки на тот случай, если он сам будет не в состоянии выполнять свою работу или окажется за бортом.
Это означает организовать экипаж на дружную, совместную работу, распределив обязанности в соответствии с навыками и умениями каждого. Очень важно установить правильный порядок несения вахт так, чтобы члены экипажа могли полноценно отдохнуть вне вахты. Опытная команда может не менять расписание вахт с приходом плохой погоды, но с менее опытными яхтсменами, хотя и хорошо подготовленными, может случиться так, что одни стараются избежать трудностей, в то время как другие оказываются вовлечены в решение одной драматической ситуации за другой, что ведет к полному моральному и физическому истощению. Все это может привести к катастрофе, поскольку человек не в состоянии ясно мыслить, принимать правильные решения и четко действовать, когда он истощен, замерз, промок и голоден.
Каждый шкипер яхты, отправляющейся в открытое море, должен иметь список задач подлежащих выполнению перед лицом надвигающегося шторма.
Предлагающийся перечень может варьироваться в зависимости от обстоятельств – типа судна, опытности экипажа и расстояния до порта-убежища.
При подходе шторма:
- Выдайте таблетки от морской болезни (как можно раньше)
- Зарядите аккумуляторы
- Заведите риф-шкентели грота, установите внутренний штаг для штормового стакселя (если применяется) и приготовьте его к использованию. Оснастите трисель, приготовив его к подъему.
- Закройте и проверьте все люки и иллюминаторы и наденьте штормовые чехлы на них. Установите заглушки на вентиляторы. Закройте (можно пластилином) вентиляционные трубки топливных баков.
- Расположите все необходимое штормовое оборудование (паруса, плавучий якорь, буксировочные концы) на своих местах, имея в виду, что открывание рундуков кокпита в шторм может быть опасным.
- Закройте кингстоны гальюна, предварительно прокачав его, камбуза и двигателя, при этом вывесьте на стартовой кнопке двигателя объявление типа «Кран охлаждения закрыт!!»
- Отметьте на карте местоположение судна, и если ситуация кажется вам опасной, сообщите его кост-гарду. Поместите сухое полотенце у штурманского стола.
- Отметьте и периодически записывайте показания барометра, или следите за кривой барографа.
- Наденьте штормовую одежду
- Приготовьте и поместите в известном месте аварийную сумку* (grab bag). Дополнительно упакуйте запасную сухую одежду, одеяла, спички, туалетную бумагу, хлеб и некоторые другие продукты в плотные пластиковые мешки.
- Осушите трюмы. Проверьте, на месте ли ручка осушительной помпы в кокпите и где запасная.
- Зафиксируйте защелки люков рундуков в кокпите.
- Проверьте сливные отверстия кокпита. Продуйте их воздушным насосом от динги.
- Проверьте надежность крепления спинакер-гика, якоря и спасательного плота на палубе.
- Убедитесь, что фалы не перехлестнулись и приведите в порядок концы в кокпите, чтобы они не могли выпасть за борт.
- Проверьте работу навигационных огней и поднимите радиолокационный отражатель.
- Поднимите динги на борт и надежно закрепите его.
- Рассмотрите необходимость замены батарейки импульсной сигнальной лампы и смены газового баллона камбузной плиты.
- Приготовьте горячую пищу (суп) и поместите в термос, как и кофе или чай. Приготовьте бутерброды и уложите в водонепроницаемый контейнер.
- Хорошо накормите экипаж горячей пищей.
- Уложите и закрепите все предметы внизу, особенно на камбузе.
- Проинструктируйте экипаж, как правильно надеть страховочные сбруи и подогнать их по размеру. Наденьте спасжилеты и застегните все ремни.
- Оснастите гик завал-талями, если будете уходить со штормом попутным курсом.
- Проведите штормовые леера от кокпита на бак по обеим бортам и отдельно страховочный леер непосредственно в кокпите.
- Поместите сигнальные ракеты в карманы кокпита.
- Проинструктируйте команду, чего следует ожидать. Распределите обязанности в соответствии с опытом каждого. Напомните о необходимости быть всегда пристегнутым, особенно в момент выхода из каюты. Проинструктируйте о необходимости вести наблюдение за обстановкой и убедитесь, что все знают местонахождение сигнальных ракет, аварийной сумки, ножа и т.д. Как минимум, один человек кроме вас должен уметь оперировать с УКВ радиостанцией. Поддерживайте бодрость духа и хорошее настроение на борту.
* Grab bag – аварийная сумка, которая забирается с яхты экипажем, когда он покидает яхту и переходит на спасательный плот. Существует множество вариантов комплектации garb bag, от самых скромных до весьма изощренных.
Ниже приводится перечень базовой комплектации grab bag рекомендованный ORC, который может служить основой для комплектации вашей собственной аварийной сумки.
- Красные парашютные ракеты - 3
- Красные фальшфееры - 3
- Оранжевые дымовые шашки - 3
- Цветной маркер (для окраски водной поверхности вокруг плота флуоресцентной зеленой краской ) - 1
- EPIRB 406MHz - 1
- Ручная водонепроницаемая УКВ радиостанция со сменными батареями - 1
- Сигнальное зеркало и свисток - 1
- Водонепроницаемые проблесковые огни с запасными батареями и лапами - 2
- Химические светящиеся палочки - 24
- Ручной компас -1
- Ремонтный комплект для плота - 2
- Насос для накачки плота - 2
- Плавучий якорь с 30 метрами пропиленового конца
- SART – активный радиолокационный ответчик (ручной) - 1
- Rescue streamer – сигнальная отражающая цветная лента для облегчения поиска объектов - 1
- Ручной сигнальный лазер - 1
- Сигнальный воздушный змей -1
- Туманный горн - 1
- Водонепроницаемые упаковки спичек морских - 2
- Набор рыболовный - 1
- Ружье для подводной охоты - 1
- Нож - 1
- Инструкция по выживанию на плоту -1
- Термоодеяла – по количеству людей
- Опреснитель – 1
- Вода питьевая – 10 разовых упаковок на 1 чел.
- Рацион пищевой - 1 на 1 чел.
- Консервный нож – 1
Медикаменты
- Таблетки, повязки, пластыри от морской болезни
- Крем от солнца
- Мультивитамины
- Вазелин
- Набор медикаментов первой помощи
- Термокостюм - 2-4
Персональное снабжение
- Туалетная бумага в водонепроницаемом пакете
- Блокнот и карандаши
- Полотенце
- Персональные медицинские препараты
- Зубная щетка
- Очки от солнца
- Копии кредитных карт и $50 наличными
- Фотокопия паспорта
- Пластиковый пакет на молнии
- Термобелье
- Часы наручные водонепроницаемые
«Однако!»,- скажет читатель, просмотрев список, - «Один только EPIRB чего стоит! Это же в какую сумму обойдется такая «сумочка»? Да и куда ее тащить, если придется покидать яхту, когда у нас по пальцам можно пересчитать яхты, имеющие спасательные плоты. Где и как найти наш Кост-Гард, которому нужно сообщить о своем местоположении?» К сожалению, он будет прав – пока еще это печальная правда нашего яхтинга, и, безусловно, тема для отдельного, большого разговора. Тем не менее, мы должны с ответственностью относиться к безопасности на море и стремиться комплектовать свои яхты необходимым аварийным снабжением.
С.Свистула
Опубликовано в журнале Фарватер |
