Младенец на борту
Средиземноморский круиз с девятимесячным ребенком означает, что подготовка определяет успех, как это выяснили Себастьян и Адель Смиты с их маленькой дочерью на борту.
Если бы наша дочь Зефира могла сказать нам что-либо по поводу полезности уловок, которые мы применяли, чтобы избежать морской болезни в том шторме в Гибралтаре, тогда ее родителям не пришлось бы больше делать такую работу снова и снова.
То был первый круиз нашей молодой семьи – я, моя жена Адель и Зефира. Фактически, для Зефиры это был вообще первый выход под парусами. Ей было всего девять месяцев.
Мы вышли из Гибралтара на нашей Contessa 26, Shamaal II, и удача повернулась так, что мы сразу же поймали один из тех типичных ветров на подходе к Тарифу: 7 баллов с порывами до 8. Для нас это означало штормовой стаксель, и некомфортабельное, до опасного, поведение лодки на больших и быстрых волнах. А что же Зефира? О-о, она мирно спала!
В нашем трехнедельном круизе из Гибралтара на Португалию через Марокко, мы попали в три почти шторма – 7-8 баллов, и не один из них не причинил заметного беспокойства нашему младенцу. Я читал (но не верил всерьез), что младенцы, и вообще дети до5-6 лет имеют иммунитет и не страдают от морской болезни, но я не подозревал, что материнство может сделать то же и с Аделью.
Я до сих пор не могу понять, каким образом она приспосабливалась к непредсказуемым движениям яхты на взволнованном море и условиям на борту. Я не имею в виду сидение в кокпите, за штурманским столом или даже работу на камбузе. Я говорю о трудностях по уходу за ребенком. Предотвратить его от «полетов» и падений в каюте, держать под контролем множество предметов - пеленки, памперсы, кремы и прочее, менять подгузники и дышать всеми запахами жизнедеятельности младенца в тесной, непроветриваемой в шторм каюте. Временами, я ловил ее болезненный взгляд. Всегда жизнерадостная, Адель временами перестаавла улыбаться. Материнство!
Тем не менее, несмотря на неблагоприятную погоду, круиз наш был успешным.
Приоритеты
Конечно, не все наши достижения были случайными или инстинктивными. Как и в каждом круизе, а с ребенком особенно, тщательная подготовка играет ключевую роль.
Главное - укладка и хранение вещей и продуктов. Ничего в бьющихся кружках или стеклянных бутылках, ничего с острыми краями, хрупкого или сложного в доставании откуда-либо или далеко спрятанного. Ничего, что могло бы выпасть со своего места на кренах. Это касается абсолютно всего: книг, инструментов, продуктов, пиротехники - всего, что может быть на яхте. Даже предметы, не представляющие опасности, типа подушек или спальных мешков должны оставаться на своих местах. Мы не хотели, чтобы наши постели были пропитаны кремом от солнца или соком, и были счастливы, что Зефира не могла добраться до электропроводки и антенного кабеля.
И поскольку девятимесячный ребенок любит и хватать все подряд, то я позаботился о крышках и дверцах с замками на ящиках с инструментами. Дайте ей этот незакрытый ящик на несколько минут, и ножовка по металлу будет у нее в руках. То же и с кухонными ножами, вилками, спиртом для протирки и навигационными карандашами и циркулями.
Спальное место ребенка
Следующим шагом было организовать уютное спальное место для Зефиры – безопасное и удобное во время всего похода. Для этого мы приспособили кормовой участок одной из V-образных коек носовой каюты. Обычно мы с Аделью использовали их как спальные места на стоянках в порту, а в этом круизе спали на диванах салона, отдав три четверти пространства носовой каюты для хранения детских принадлежностей (детского стульчика, рюкзака, сумок с пеленками и прочее), а оставшуюся четверть оставили для Зефиры. Поскольку Зефира уже могла стоять, нашей заботой было защитить ее от ударов головой. С этой целью я укрыл кромки полки, идущей над Зефириной постелью, сложенным в несколько раз полотенцем, закрепив его с помощью крепкого двустороннего скотча. Затем я привинтил несколько колец на переборке, койке и подволоке и пропустил через них прочную ленту, организовав таким образом некое подобие леерного сеточного ограждения вокруг детской кроватки. Это ограждение было достаточно высоким и густым, чтобы Зефира не могла перелезть через или сквозь него.
Закончив с организацией детской кроватки, я вернулся к обустройству салона, где добавил сетку к имеющейся закладной доске из парусины еще столько же по высоте, увеличив, таким образом, закрываемую зону втрое. Все, что нам теперь оставалось сделать, это уложить несколько мешков с парусами вокруг импровизированного манежа на полу салона на дневное время откуда она могла видеть нас в кокпите, а мы могли наблюдать за ней.
Борьба с жарой
Когда Зефира спала в свой кроватке, мы держали форлюк полностью открытым. Для защиты от солнца мы закрепляли огромное соломенное сомбреро, перевернутое верхом вниз, в люк, которое служило отличным экраном от солнечных лучей.
В ходу под парусами мы использовали старый стаксель от динги, закрепленный под гиком на манер эрзац тента. В порту мы ставили наш большой тент поверх гика как основной, прикрепляя дополнительные куски легкой парусины, чтобы максимально защититься от солнца. С помощью этого и используя все съемные матрацы каютных коек, вынесенные наверх, мы получили весьма комфортабельный, проветриваемый и полностью защищенный от жары кокпит.
Снабжение
Первым пунктом в списке всегда были влажные салфетки. Второе: влажные салфетки. Третье: вы получаете сообщение… Вы не ошибетесь, взяв на вооружение влажные салфетки, когда один из членов вашей команды «делается» в свои штанишки днем и ночью. Также, закрывающиеся пластиковые пакеты являются чудесным средством для хранения «пахучих» использованных подгузников, прежде чем они попадут в мусорный контейнер на берегу.
Мы имели целый склад воды в бутылках. Большое количество жидкости было жизненно необходимым при той жаре. На якорных стоянках мы организовывали палубный душ для Зефиры чтобы смыть соль и пот.
Конечно, морские ванны не причиняли ей никакого вреда, и мы организовывали это, используя большой черный пластиковый ящик высокого качества, у которого не было острых краев. Обливание морской водой из ведра и даже создание бассейна путем частичного наполнения кокпита водой – другие чудесные возможности.
Заготовление продуктов также меняется с появлением ребенка на борту, и очень сильно, если у вас (как и у нас) холодильником является прохлада трюмов. В основном, нам приходилось посещать магазин чаще, чтобы сохранять пищу свежей, и это означало стать менее амбициозными в планировании наших переходов. Снабжение в маринах вдоль побережья Андалузии и Альгарве было весьма хорошим.
Заботы, заботы…
Конечно, подготовка это только подготовка. На деле все решала Зефира – что ей нравится, а что было «головной болью» для нее и для нас.
Одним из ее первых открытий была радость от пузырей. Будучи взрослым, вы тоже можете возрадоваться вещам, которые вы давно перестали ценить, и это правда: пенные пузырьки, бушующие вдоль борта яхты на ходу – прекрасны. А еще лучше наблюдать пузыри от воронки, образующиеся от погруженного весла, когда ты гребешь к берегу на динги. Зефира была загипнотизирована. Это стало нашей многочасовой обязанностью: держать ее, наблюдающую пузыри, у лееров, чтобы она не соскользнула за борт.
Когда мы установили ветряное подруливающее устройство, у Зефиры появилось новое увлечение – наблюдать за волшебным образом двигающемся из стороны в сторону румпелем. Вскоре она захотела ухватиться за него и командовать этим самостоятельным полированным куском дерева. Естественно, ее родители, заинтересованные в том, чтобы яхта шла по курсу, вынуждены были вмешиваться.
Зефира любила наблюдать за птицами. Твит-твит-твит – были ее первые слова. В чистых лагунах островов мы наблюдали не только птиц, но и стаи рыбок, резвящихся у борта.
Подводные камни?
Да, на яхте родители имеют все те же обязанности, что и на берегу, но!... с привкусом моря. Возьмем упавшую еду. Одно дело она на полу в кухне вашего дома, другое, вы находите ее практически во всех самых потаенных уголках парусной яхты. Я выгребал крошки из таких мест яхты, о существовании которых едва ли имел представление.
Затем, если мы хотели поплавать или позагорать, мы могли, но только один из нас, потому что другой оставался с Зефирой. Если мы хотели сделать какую-либо работу по лодке мы должны были учитывать, успеет ли высохнуть лак или краска к тому моменту, как появится Зефира. Так что мы были связаны по рукам и ногам.
Но со временем мы стали немного смекалистей. Как только мы увидели, что послеобеденный сон ребенка вошел в режим, Адель и я использовали это время, чтобы поплавать вместе, но всегда рядом, чтобы услышать ее плач. И когда мы видели, что она крепко заснула вечером, мы имели возможность улизнуть на берег, на недолгий романтический пикничок на пляже.
Звук мотора (одноцилиндрового) не беспокоил Зефиру, но якорная цепь - да, особенно когда возникала неизбежная необходимость сняться с якоря или перейти на другую стоянку во время ее сна. Представьте себя на ее месте, и вы поймете, почему грохот якорной цепи, проходящей через клюзы и роульсы буквально в нескольких сантиметрах над головой, был таким пугающим.
Но самые сложные времена мы переживали скорее на берегу, чем в море. На суше жизнь больше обусловлена внешними факторами – часы работы магазинов, ожидание официантов, водителей такси, проблема последнего автобуса и т.д. На берегу Зефира требовала пеших прогулок. Она хотела исследовать окружающий мир, при этом хватая все подряд и отправляя себе в рот – гальку, использованные салфетки, обертки от чипсов и мороженного… Возвращаясь обратно на легко контролируемый мир нашей яхты, мы вздыхали с облегчением.
Надежда на лучшее
Как подготовиться к самому худшему? Это сложный вопрос. Мы не имеем пожизненной медицинской страховки, и Contessa 26 слишком маленькая яхта, чтобы постоянно держать надувнушку в готовности на палубе. Чтобы надуть и спустить на воду наш динги требуется около пяти минут. Это факты, и мы осознаем потенциальные проблемы.
Вопросы со здоровьем? Адель и я прошли курсы оказания первой медицинской помощи. Но я бы не хотел, чтобы такая помощь потребовалась нашему ребенку в море. Мы всегда держали радио и сигнальные ракеты под рукой, планировали ритм жизни вокруг потребностей Зефиры насколько это возможно, и надеялись на лучшее.
Вскоре Зефира совершит свое второе плавание на Shamaal II вдоль побережья Атлантики, хотя на этот раз она не будет самой юной на борту. Команда растет. Расчистить вторую секцию в носовой каюте!
Полезные советы
- Влажные салфетки, влажные салфетки, и еще раз – влажные салфетки!
- Сохраняйте маленькие пластиковые пакеты для сбора использованных подгузников
- Пайолы в каюте – самое безопасное для ребенка и легко изолируемое место в самых сложных ситуациях на море.
- Когда вы думаете что убрали последний опасный предмет из зоны досягаемости ребенка, проверьте все еще раз, даже заточенный карандаш может стать оружием.
- Из глубокого таза для стирки получаются хорошая детская ванна, так же как и из больших строительных ящиков. На некоторых лодках можно сделать бассейн из кокпита.
- Удостоверьтесь, что спальное место ребенка является уютным, привычным для нее уголком.
- Пруса в мешках – отличный строительный материал для «баррикад»: они большие, тяжелые и мягкие.
- Имейте запас колец, которые можно прикрутить к переборке или банке для создания защитных сеток и обвесов.
- Также используйте сетки для предотвращения падения книг и других объектов с полок.
- Никогда не торопитесь, перемещая ребенка по лодке, и особенно при посадке в динги или высадке из него. Никогда не стойте в динги, когда принимаете ребенка.
From PBO by Sebastian and Adele Smith
Перевод С.Свистула
|
