ш
Проект катера 6 метров
????????? ??????? ???? ???????? ???? ????????? ????????? ???? ???????????? ??? ??????? ?????? ????? ???????? ???? ? ????????? ?????? ?????? ??????? ???? ???????????????? ????? ??????? ????????? ? ?????? ??? ? ????? ????? ???? ??????? 44 ??????? 44 Madeira 44 ??????? ???? ????????? ??????? ????? ??? ????? ??? ??? ????? ????????? ???????????? ?? ???? ???? ??????? ???? ??????? ????????? ????????????? ???
????????? ???
катер aMariner.net  Index ???? ??????? 44 ?????? ??? ??????? ???????? ???? ????????? ??? ?????? ??? ????? ????????? ??? ? ??????? ?????? ???? ??????? ?????? ???? ?? ????? ????? ???????, ?????? ???????.UA SAIL ??????? ????????????? ??? ??? ???? ????? ?? ????????? ???? ?????? ???????? ???? ????????? ??????? ??? ??????? ???? ? ???? ???????????? ???? ??? ????
Проект 6-метрового прогулочного фанерного катера для самостоятельной постройки

ПРОГУЛОЧНЫЙ КАТЕР 6.2 метра КРАБ-620

LOA = 6.2м (длина наибольшая)
BOA = 2.32м (ширина наибольшая)
LWL = 5.83м (длина по ватерлинии)
BWL = 2.1м (ширина по ватерлинии)
Displ.= 0.65/1.1т (водоизмещение порожнем/полное)
Draft = 0.25м (осадка корпусом при полной загрузке)
Двигатель = 6 - 60 л.с.
подвесной
Камбуз: газ-плита с мойкой
Гальюн: унитаз прокачной или биотуалет
Water tank: 40L (вода)
Fuel tank: 60L (топливо)

Данный проект катера неоднократно реализован. Построено и спущено на неколько катеров, которые показали отличные ходовые качества под моторами разной мощности - от 20 до 90л.с.

  проект катера 6 метров
Прогулочный деревянный катер моторный длиной 6.2 метров с подвесным мотором это многоцелевой катер предназначен для плавания по рекам, озерам, водохранилищам и прибрежным зонам морей. Сфера применения катера - прогулочное судно, семейный катер для дальних круизов, разъездной служебный катер или рыболовный бот для многодневной рыбалки в том числе и на открытых акваториях. Главный двигатель - подвесной двигатель от 5 до 20 л.с. обеспечивает экономичный ход в водоизмещающем режиме до 6 узлов (12 км/час при 5-6л.с.). Скорость катера до 45км/час возможна под 60-сильным двигателем. При двигателе 20л.с. скорость катера будет около 20км/час. Катер предоставляет достаточные удобства для экипажа из 2-3 человек в многодневном круизе и до 6 человек в прогулке выходного дня. Малая осадка (0,25м корпусом) позволяет плавать почти везде и подходить к отмелому берегу. Катер может быть оснащен вспомогательным парусным вооружением. Ширина катера в 2,3 метра вписывается в автогабарит, так что его можно перевозить на трейлере на неизведанные акватории. Конструкция катера деревянная - фанерная обшивка шарпи на продольном наборе и переборках из фанеры. Построить такой катер самостоятельно и стать обладателем настоящего практичного и красивого судна может любитель-самостройщик, обладающий определенными навыками в работе с деревом. Плюс, постройка деревянного судна - это увлекательное и полезное хобби. Смотри постройку катера любителями
Другие проекты     Смотри катер 1 в постройке >>>   Смотри катер в постройке 2 >>>  Смотри катер в постройке 3 >>>
3D модели катера Картинки можно увеличивать
проект катера 6 метров   катер фанерный 6 метров
 
Дизайн катера с рубкой-убежищем и жестким дог-хаузом с панорамным остеклением, с приподнятой носовой оконечностью и широкой кормой и транцем, частично погруженным в воду. Такие обводы корпуса обеспечивают высокую мореходность на волне и хороший, легкий и экономичный ход в водоизмещающем режиме с возможностью выхода на переходной режим и глиссирование. Носовая палуба и широкий сан-дэк на крыше носовой каюты, потопчины вокруг рубки, и особенно просторный кокпит создают удобную обстановку для отдыха на воде. Кокпит длинный и широкий с откидными продольными "лавками" очень удобен для рыбалки при относительно невысоком надводном борте в корме. Над кокпитом может быть установлен складной тент бимини. Кроме рубочных и ножных лееров (невысокого фальшборта),палуба на баке ограждена реллингом. В корме встроенный в корпус рецесс для подвесного мотора.Нв палубе есть где позагорать, и есть каюта, где можно уединиться или спрятаться от непогоды.
Над полурубкой (рубкой-убежищем) надстроен открытый из кокпита рулевая рубка (жесткая рубка из фанеры) с панорамным остеклением и высотой в ней 1.8м. Имеется вариант с увеличеной до высоты 1.9м рубкой. Рубка, как отдельное изделие, может быть снята с катера, и лодка будет более открытая, что удобно для рыбалки. 
Возможен также вариант катера с рулевой рубкой-догхаузом закрытой с кормы переборкой с дверью и окнами (см. рис. справа). Тогда сюда можно вынести камбуз из каюты, а на его месте устроить большой шкаф для одежды. Такая закрытая рубка на катере удобна на акваториях с холодным климатом.
 
катер на воде внутркняя планировка катера
катер под парусами паруса на катере
Многоцелевой фанерный катер КРАБ 620 можно oснастить вспомaгательным парусным вооружением. При благоприятном ветре на полных и попутных курсах паруса на катере дают значительную экономию топлива и приятные впечатления от спокойного плавания под парусами. Невысокая (4,2м) деревянная мачта несет гафельный грот площадью 9 кв. метров и вместе со стакселем 3,3 кв. метра на временном штаге позволит катеру под парусами двигаться со скоростью до 10 км/час при попутном ветре. При значительном усилении ветра можно идти под одним из парусов. Паруса на катере можно использовать также при работающем моторе ему в помощь. Мачта устанавливается и снимается силами одного человека, если в этом возникнет необходимость. Катер Краб 620 будет хорошим выбором для любителей активного отдыха на воде с друзьями, рыболовов, дайвинга, семейных путешествий.

Внутренняя планировка катера представлена носовой каютой с двуспальной койкой (спать здесь могут и трое), гальюном и камбузом с газ плитой. Высота в носовой рубке-убежище 1.21м до подволока от пайолов и 0,9м от уровня койки. Широкий кокпит хорошо прикрыт от непогоды рулевой рубкой и имет длину более 2 метров, и при необходимости здесь могут заночевать два человека под тентом. Высота под крышей рубки-догхауза 1,8м (есть возможность увеличить ее до 1.9м). Носовая палуба безопасна и удобна при работах с якорем и на швартовках. В носу - якорный рундук, а в корме кокпита за переборкой - изолированные рундуки, где хранится газовый баллон и прочее снабжение. В рундуках кокпита расположены танки топлива (2х50л.), в рундуках каюты под диванами имеется пространство для хранения имущества, снабжения и запасов.

катер 6 метров  
     
ОСТОЙЧИВОСТЬ катера обеспечивает безопасное плавание в. Его практически невозможно перевернуть при любых состояниях загрузки. Плечо остойчивости на крене 30 град. составляет 0.41 метра, а восстанавливающий момент равен 347 кг*м. Говоря проще, можно представить, что закрененный на 30 град. катер будет восстанавливаться силой 347 кг, приложенной к рычагу длиной 1 метр поперек от диаметральной плоскости судна.
Поперечная метацентрическая высота 2,4м. Все показатели остойчивости катера соответствуют нормам Регистра. Катер непотопляем даже при полном заливании водой благодаря встроенным отсекам плавучести.Осадка катера увеличивается на 1 см при добавлении кажых 87 кг веса нагрузки.
ХОДКОСТЬ катера зависит от мощности подвесного мотора. С подвесным двигателем 60 л.с. - до 45км/час при плавании в глиссирующем режиме с углом дифферента до 3-4 град. При плавания же в водоизмещающем режиме до скоростей до 10-12 км/час мощность мотора может быть существенно ниже и можно применять 5-6 сильный подвесник, что для любителей спокойного плавания сулит значительную экономию топлива и более комфортно по шуму.
 

ПОСТРОЙКА деревянного корпуса катера ведется обычными для современного деревянного судостроения методами, и это по силам любителям-самостройщикам. Конструкция деревянного корпуса состоит из продольного набора - киля, привальных брусьев и стрингеров, скрепленных на штевне и транце, и опирающихся на поперечный набор из рамных шпангоутов и переборок. Обшивку корпуса выполняют из фанеры. Постройку корпуса катера ведут в положении килем вверх, и после выставки шпангоутов на стапель, обшивки и оклейки корпуса стеклотканью, корпус кантуют в нормальное положение, заканчивают внутреннее обустройство корпуса, настилают палубу, монтируют кокпит, и заканчивают достройку рубки. Постройка такой лодки потребует от строителя некоторых навыков столярного дела, понимания чертежей, а также трудолюбия и известной доли здравого смысла. Катер можно построить имея в наличии только ручной столярный инструмент. Но кроме того в проекте катера имеются CAD-овские файлы для резки (или разметки) всех деталей конструкции судна (как деревянных, так и фанерных) на станках ЧПУ. Если у вас есть доступ к такому сервису, то это заначительно упростит и ускорит постройку вашего катера. Финансовые затраты на постройку судна - умеренные.

набор катера обшивка корпуса катера фанерой катер 6 метров своими руками
МАТЕРИАЛЫ
Древесные пиломатериалы должны иметь воздушно-сухую влажность 13-16%, быть по возможности прямослойными, с минимальным количеством сучков. Желательно подбирать материал мелкослойный, с плотной структурой годовых колец. Фанера - марки ФСФ, как минимум. Если желаете иметь лодку класса люкс, можно использовать для рамных шпангоутов и внутреннего обустройства мебели фанеру с наружным слоем красного дерева или другой декоративной породы и древесину красных пород. Под лаком эти материалы будут смотреться очень красиво. Лучшим материалом для постройки катера будет морская фанера Окуме. Крепеж - в основном нержавеющий шуруп разных размеров. Стеклоткань сатинового переплетения, подходящая для пропитки эпоксидной смолой. Сборка корпуса - на эпоксидной смоле, оклейка тоже. Потребуется также некоторое количество нержавеющй стали - для дельных вещей.
 
Материалы Количество Примечание
Сосна (в чисте) со вспомогат. конструкциями 0,4м³ доска, рейка разная
Дуб (в чисте) 0,1м³ доска, рейка разная
Фанера ФСФ 10мм (1.22х2.44) 12 листов  
Фанера ФСФ 8 мм (1.22х244) 10 листов  
Фанера ФСФ 6 мм (1.22х2.44) 7 листов  
  --  
Эпоксидная смола 20 кг  
Стеклоткань 200-250гр/кв.м 80 пог.метров  
     
ПРОЕКТ
Проект катера КРАБ 620 содержит рабочие чертежи и схемы, а также описательную и расчетную часть, фотографии, 3D модели и инструкции по постройке в объеме, достаточном для самостоятельной постройки судна любителями обычными методами вручную. Проект поставляется в электронных файлах .pdf (в архиве) и без проблем может быть распечатан на принтере на бумагу соответствующего формата: от А1 до А4. В проект также включены ACAD-овские файлы плаза и раскроя деталей конструкции для распечатки на плоттере в масштабе 1:1 и резки деталей на станках ЧПУ.
Состав проекта постоянно пополняется. Кроме того, по пожеланию заказчика, некоторые чертертежи могут быть выпущены дополнительно, в частности - под конкретный габаритный подвесной мотор.
Консультационная конструкторская поддержка по всем вопросам проекта и технологии постройки безусловно обеспечивается info@amariner.net.
Состав проекта смотри в таблице ниже.
Внимание! Проект является интеллектуальной собственностью aMarinеr. Приобретение проекта где-либо кроме этого сайта является незаконным. В таком случае полнота проекта не может быть обеспечена, обновления и дополнения не рассылаются, конструкторская поддержка не оказывается и никакие претензии не принимаются. По вопросу приобретения проекта обращаться только на info@amariner.net. Не пытайтесь копировать чертежи с сайта - они содержат искажения.
Чертежи катера 6 метров
катер 6 метров деревянный  
 
 
 
поручни леера
система водоснабжения яхты катера монтаж унитаза на яхте катере схема
монтаж топливного танка на катере яхте схема подачи топлива катера яхты
     
     
Состав проекта

№п/п

Содержание документа

Файл

Формат
листа

Кол-во
листов

1.

Теоретический чертеж корпуса

linesplan.pdf

A2

1

2.

Чертеж общего вида

overview.pdf

A2

1

3.

Чертеж План внутреннего расположения

layout.pdf

A2

1

4.

Чертеж рубки-догхауза

doghouse.pdf

А2

1

5.

Чертеж Конструктивный мидель-шпангоут

mid_section_а1.pdf

A1

1

6.

Чертеж Конструктивный продольный разрез

structure_profile_а1.pdf

A1

1

7.

Чертеж Конструктивный вид сверху

structure_plan_а1.pdf

A1

1

8.

Конструктивный чертеж шпангоута №1

frame_1_2.pdf

A2

1

9.

Конструктивный чертеж шпангоута №2

frame_1_2.pdf

А2

1

10.

Конструктивный чертеж шпангоута №3

frame_3.pdf

А2

1

11.

Конструктивный чертеж шпангоута №4

frame_4.pdf

А2

1

12.

Конструктивный чертеж шпангоута №5

frame_5а.pdf

А2

1

13.

Конструктивный чертеж шпангоута №6

frame_6_7.pdf

А2

1

14.

Конструктивный чертеж шпангоута - переборки №6

frame_6_balkhead.pdf

А2

1

15.

Конструктивный чертеж шпангоута №7

frame_6_7.pdf

А2

1

16.

Конструктивный чертеж шпангоута №8

frame_8.pdf

А2

1

17.

Конструктивный чертеж шпангоута №9

frame_9.pdf

А2

1

18.

Чертеж форштевня

frame_stem.pdf

A2

1

19.

Чертеж транца

frame_transom.pdf

A2

1

20.

Чертеж реллингового ограждения

rails.pdf

A2

1

21.

Плазовый чертеж обводов шпангоутов и переборок  корпуса
(CAD файл для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)

loft_crab_620.dwg

M 1:1

1

22.

Чертежи расклада фанерных деталей корпуса, рубки, палубы  на стандартных листах фанеры 6-10мм 1220х2440мм

plywood_10мм_1.pdf
plywood_10мм_2.pdf
plywood_10мм_3.pdf
plywood_10мм_4.pdf
plywood_10мм_5.pdf
plywood_8мм_1.pdf
plywood_8мм_2.pdf
plywood_6мм_1.pdf
plywood_6мм_2.pdf
plywood_6мм_3.pdf

A2

10

23.

Чертежи (CAD файлы)  расклада фанерных деталей шпангоутов, обшивки корпуса, палубы и рубки по стандартным листам фанеры 1220х2440мм
(для распечатки на плоттере в масштабе 1:1, и резки фрезой Ф6мм на станке  чпу).
Фанера 6-10мм

plywood_10mm_sheet_1.dwg
plywood_10mmsheet_2.dwg
plywood_10mm_sheet_3.dwg
plywood_10mm_sheet_4.dwg
plywood_10mm_sheet_5.dwg
plywood_10mm_sheet_6.dwg
plywood_10mm_sheet_7.dwg
plywood_10mm_sheet_8.dwg
plywood_10mm_sheet_9.dwg
plywood_10mm_sheet_10.dwg
plywood_10mm_sheet_11.dwg
plywood_10mm_sheet_12.dwg
plywood_10mm_sheet_13.dwg
plywood_8mm_sheet_1.dwg
plywood_8mm_sheet_2.dwg
plywood_8mm_sheet_3.dwg
plywood_8mm_sheet_4.dwg
plywood_6mm_sheet_1.dwg
plywood_6mm_sheet_2.dwg
plywood_6mm_sheet_3.dwg
plywood_6mm_sheet_4.dwg
plywood_6mm_sheet_5.dwg
plywood_6mm_sheet_6.dwg
plywood_6mm_sheet_7.dwg

M 1:1

24

24.

Таблица плазовых ординат конструктивных шпангоутов

Loft_table_crab620.pdf

A4

1

25.

Таблица весовых нагрузок катера

Load_table_620.pdf

A4

5

26.

Гидростатика и остойчивость судна

hydrostatics_stability_report.pdf

A4

9

27.

Инструкция по постройке катера иллюстрированная

build_tutorial_crab_620.pdf

A4

22

28.

Чертеж cхема монтажа водореза и фальшкиля на наборе

shipway_3.pdf

A2

1

29.

Чертеж cхема набора на стапеле

shipway_2_a4.pdf

A4

1

30.

Чертеж стапеля

shipway_1_a4.pdf

A4

1

31.

Спецификация общесудовая

Specification_Краб-620.pdf

А4

6

32.

Чертеж стапеля

shipway_1.pdf

A2

1

33.

Ведомость состава проекта

PLANS_LIST.pdf

А4

1

34.

Расчет скорости катера

Holtrop_Analisis_report.pdf

A4

5

36.

Чертеж-спецификация фанерных деталей интерьера

Plywood_loft_inter.pdf

A2

1

37.

Чертеж-спецификация фанерных деталей палубы и рубки

plating_layout_deck.pdf

A2

1

38.

Чертеж-спецификация фанерных деталей кокпита

Plywood_cockpit.pdf

A2

1

39.

Чертеж-спецификация фанерных деталей корпуса

plating_layout_hull_a4.pdf

A4

1

40.

Чертеж-спецификация фанерных деталей палубы

plating_layout_deck.pdf

A2

1

41.

Выкройки фанерных деталей корпуса

plywood_loft_hull.pdf

A2

1

42.

Выкройки фанерных деталей палубы

plywood_loft_deck.pdf

A2

1

43.

Выкройки фанерных деталей кокпита

plywood_loft_cockpit.pdf

A2

1

44.

Выкройки фанерных деталей рубки-догхауза

plywood_loft_doghouse.pdf

A2

1

45.

Схема электрическая принципиальная

electrical_base.pdf

A2

1

46.

Чертежи - схемы водоснабжения (водопровод)

water_supply_1.pdf
water_supply_2.pdf

A2

2

47.

Чертеж- схема оборудования гальюна

head.pdf

A2

1

48.

Чертеж конструктивный монтажа топливного танка

fuel_tank_krab.pdf

A2

1

49.

Чертеж-схема топливопроводов

fuel_supply.pdf

A2

1

50.

Чертеж-схема газоснабжения

gas_supply.pdf

A4

1

51.

Чертеж поручней рубочных и фальшбортика

grabrails.pdf

A2

1

52.

Чертеж габариты катера на стапеле

hull_gabarite.pdf

A2

1

53.

Чертеж двери входной

door_a4.pdf

A4

1

54

Чертежи якорей (Danfort, Britany)

anchor_danfort.pdf
anchor_britany.pdf

A2

2

55.

Чертеж Конструкция корпуса в разрезе

hull_section.pdf

A2

1

56. Чертеж Типовые шпангоуты frаmes_pictures.pdf A2 1

57.

Расчет местной прочности (опция)

расчет местной прочности 620.pdf

A4

22

58 Чертеж топливного танка  Fuel_tank2.pdf  A2 1
59 Чертеж танка пресной воды  Water_tank.pdf  A2 1
60 Перечень материалов на постройку корпуса  Material_specification.pdf A4 1
61 CAD-овские файлы деревянных деталей
шпангоутов (для резки на ЧПУ) 
Timbers_wood20_1,2.dwg  M1:1 2
62 Чертеж расклада деревянных деталей шпангоутов  Timbers_wood_20mm.pdf А2 1

63

Тент “бимини»(схема), разметка ватерлинии, ходовые огни

Bimini_a4.pdf

А4

1

64

Чертеж устройства люка палубного

Hutch_1_a4.pdf

A1

1

65

Чертеж сборочный рубки увеличенной (до высоты 1.9м)

Doghouse_1900.pdf

A2

1

66

Чертеж двери рубки увеличенной (1.9м)

Door_1900.pdf

A2

1

67

Чертеж переборки №6 (для увеличенной рубки 1.9м

Frame_6_balkhead_1900.pdf

A2

1

68

Чертеж выкроек фанерных деталей рубки 1.9м

Plywood_loft_doghouse_1900.pdf

A2

1

69

Чертежи (CAD файлы)  расклада фанерных деталей рубки 1,9м по стандартным листам фанеры 1220х2440мм (для распечатки на плоттере в масштабе 1:1, и резки фрезой Ф6мм на станке  ЧПУ).
Фанера 8мм

plywood_6mm_sheet_5…11_1900.dwg

М1:1

6

70

Чертежи расклада фанерных деталей рубки 1,9м  на стандартных листах фанеры 6-10мм 1220х2440мм

plywood_8мм_2…4_1900.pdf

А2

3

71

Плазовый чертеж обводов конструктивных шпангоутов

Loft.pdf

A4

1

72

Чертеж Схема переворота корпуса на ровный киль

Hull_rollover.pdf

A2

1

73

Чертеж форштевня (наборонй из фанеры)

frame_stem.pdf

А2

1

74

Чертеж Конструктивный продольный разрез с закрытой рубкой

structure_profile_dh_а1.pdf

A1

1

75

Чертеж внутреннего расположения c закрытой рубкой

Layout_dh.pdf

A2

1

76

Чертеж остекления рубки под окна от «Газели»

Windows_Gazel.pdf

A4

1

   

Чертежи катера. Проект катера 6 метров. Чертежи. Построить катер самодельный. Моторный катер mail to: info@amariner.net