ш
Проект катера 11 метрв
????????? ??????? ???? ???????? ???? ????????? ????????? ???? ???????????? ??? ??????? ?????? ????? ???????? ???? ? ????????? ?????? ?????? ??????? ???? ???????????????? ????? ??????? ????????? ? ?????? ??? ? ????? ????? ???? ??????? 44 ??????? 44 Madeira 44 ??????? ???? ????????? ??????? ????? ??? ????? ??? ??? ????? ????????? ???????????? ?? ???? ???? ??????? ???? ??????? ????????? ????????????? ???
????????? ???
катер aMariner.net  Index ???? ??????? 44 ?????? ??? ??????? ???????? ???? ????????? ??? ?????? ??? ????? ????????? ??? ? ??????? ?????? ???? ??????? ?????? ???? ?? ????? ????? ???????, ?????? ???????.UA SAIL ??????? ????????????? ??? ??? ???? ????? ?? ????????? ???? ?????? ???????? ???? ????????? ??????? ??? ??????? ???? ? ???? ???????????? ???? ??? ????
Проект катера 11 метров в стиле буксира для самостоятельной постройки

Катер в стиле ретро буксира TugBoat-37 (11 метров)

LOA (длина корпуса) …….………..………………..................... 11,20м
LWL (длина по ватерлинии) .………………........................ 10,10м
BOA (ширина набольшая) ……………..……….....................…..3,9м
DRAFT NAV (осадка навигационная) ...........................……1,0м
DISPL. (водоизмещение порожнем/полное)…...............7,0/9,0 т
Deadweight (дедвейт)………………………..……........................ 2,0 т
Passengers (пассажиров)……………………………………............... до 6чел.
ENGINE (двигатель) …….……………………......................50 - 100 л.с.
BOAT SPEED (скорость хода)………….……..…................... до 11 уз.

Water tank: 300L (вода)
Fuel tank: 500L (топливо)
Район плавания 3 прибрежный (категория С по ISO)
Непотопляемость - 4 водонепроницаемых отсека
Материал - дерево, фанера, с защитой стеклопластиком

Заказать детальную разработку чертежей проекта катера info@amariner.net

 

катер 11 метров в стиле буксира

Прокрутить в 3D

Катер в стиле реторо буксира 11 метров Tugboat -37 со стационарным двигателем преедназначен для комфортабельного многодневного плавания по рекам, озерам, водохранилищам и прибрежным зонам морей с экипажем до 6 чел. Катер может быть использован как прогулочное судно выходного дня, как семейный катер для дальних круизов, чартерное судно, как экспедиционное судно или водолазный бот. Главный двигатель - 60-100л.с. обеспечивает экономичный ход до 8 узлов (15 км/час) и имеет достаточный запас мощности для увеличения скорости хода до 11 узлов (20км/час) и борьбы со встречным ветром и волной. На транце можно устроить откидную купальную платформу. Внутренняя планировка с двумя носовыми каютами, рулевой рубкой, С большим салоном, камбузом, санузлом создают достаточные удобства для экипажа из 5 человек в многодневном круизе и до 10 человек в прогулке выходного дня. Возможен вариант катера с немного укороченным салоном и более просторной кормовой палубой. Катер оснащен всеми судовыми системами и устройствами - электрической с генератором, кондиционирования воздуха, водоснабжения, бойлером горячей воды, водоотливной, сантехнической, якорным  устройством, носовым подруливающим устройством и т.д. На верхней палубе расположен разъездная лодка с мотором. В киле заложен балласт 1,2 тонны. Конструкция катера деревянная - реечная сосновая обшивка (продольно-диагональный ламинат) на переборках из фанеры. Возможена разработка варианта корпуса с фанерной обшивкой шарпи. Построить такой катер самостоятельно и стать обладателем настоящего практичного и красивого судна может любитель-самостройщик, обладающий определенными навыками в работе с деревом. Заказать рабочие чертежи проекта семейного прогулочного катера в стиле буксира заказать

Другие проекты      
3D модели катера Картинки можно увеличивать
 
 

Дизайн катера выполнен в ретро стиле буксира 30-х годов прошлого века. Рулевая рубка с панорамным остеклением, Очертания круглоскулого корпуса катера с приподнятой носовой оконечностью с пониженной палубой в корме, потопчины и фальшборты по периметру палубыобеспечивают безопасность экипажа судна . Обводы круглоскулого корпуса обеспечивают высокую мореходность на волне и хороший, легкий и экономичный ход в водоизмещающем режиме. На крыше салона - верхняя палуба для отдыха и разъездной тузик с подвесным мотором. На катере возможна установка вспомогательного парусного вооружения.

катер 11 метров с парусами  
Внутренняя планировка помещений катера представлена изолированной носовой каютой владельца с двуспальной кроватью, диваном и столиком, а также большим шкафом для одежды. Изолированный гостевой кубрик по левому борту со спальной койкой (спать здесь могут и двое), Гальюн с умывальником и душем. Высота в каюте 2,0м. В рулевой рубке - пост управления катером, диван для пассажиров, стол-тумба для морских карт. В корму от рулевой рубки большой салон площадью 10м2 с угловым диваном и обеденным столом на 8 чел, а также зоной отдыха с кремлами и камином. По правому борту - камбуз с газ плитой, рабочим столом с мойкой, морозильник. холодильник. Носовая палуба безопасна и удобна при работах с якорем и на швартовках. В носу якорный отсек, а в корме ахтерпик, где хранится газовый баллон, кранцы, концы и прочее снабжение. В корме под палубой - румпельный и генераторный отсек. Под рулевой рубкой катера расположен моторный отсек,танки для топлива, воды и сточных вод, аккумуляторный отсек. Имеется три входа в рулевую рубку и салон, трап на верхнюю палубу, купальная платформа за кормой.
конструкция катера деревянного 11метров  
ОСТОЙЧИВОСТЬ катера обеспечивается балластом 1,2 тонны в фальшкиле, что гарантирует безопасное плавание в педназначенных районах плавания. Катер практически невозможно перевернуть при любых состояниях загрузки и разрешенных условиях плавания. Судно обладает положительной остойчивлстью до угла крена 86 град. Плечо остойчивости на крене 30 град. составляет 0.56 метра, а восстанавливающий момент равен 5157 кг*м. Говоря проще, можно представить, что закрененный на 30 град. катер будет восстанавливаться силой 5,2тонн, приложенной к рычагу длиной 1 метр поперек диаметральной плоскости судна.
Поперечная метацентрическая высота составляет 2,08м. Все показатели остойчивости катера соответствуют нормам Регистра. Катер непотопляем даже при полном заливании водой благодаря водонепронецаемым переборкам. Коэффициент мореходности STIX = 20
ХОДКОСТЬ катера зависит от мощности мотора. С двигателем 90 л.с. - скорость судна составит до 11 узлов (20км/час). Экономичный водоизмещающий ход в 7-8 узлов (до 15км/час) обеспечивается мощностью мотора 50 л.с. При использовании парусного вооружения на попутных курсах можно разогнаться до скорости 6 узлов, обходясь без работы мотора. 
 

ПОСТРОЙКА деревянного корпуса катера Tugboat - 37 ведется обычными для современного деревянного судостроения методами, и это по силам любителям-самостройщикам. Конструкция деревянного корпуса состоит из продольного набора - киля, привальных брусьев и стрингеров, скрепленных на штевне и транце, и опирающихся на поперечный набор из рамных шпангоутов и переборок из фанеры. Обшивку корпуса выполняют ламинированной продольно-диагональной из реек сосны. Постройку корпуса катера ведут в положении килем вверх, и после выставки шпангоутов на стапель, обшивки и оклейки корпуса стеклотканью, корпус кантуют в нормальное положение, заканчивают внутреннее обустройство корпуса, настилают палубу, монтируют кокпит, и заканчивают достройку рубки. Постройка такого катера потребует от строителя определенных навыков столярного дела, понимания чертежей, а также трудолюбия и известной доли здравого смысла. Катер можно построить имея в наличии только ручной столярный инструмент. Но кроме того в проекте катера имеются CAD-овские файлы для резки (или разметки) деталей конструкции судна (как деревянных, так и фанерных) на станках ЧПУ. Если у вас есть доступ к такому сервису, то это заначительно упростит и ускорит постройку вашего семейного прогулочного катера.

     
МАТЕРИАЛЫ
Древесные пиломатериалы должны иметь воздушно-сухую влажность 13-16%, быть по возможности прямослойными, с минимальным количеством сучков. Желательно подбирать материал мелкослойный, с плотной структурой годовых колец. Фанера - марки ФСФ, как минимум. Если желаете иметь лодку класса люкс, можно использовать для рамных шпангоутов и внутреннего обустройства мебели фанеру оклеенную шпоном красного дерева. Под лаком эти материалы будут смотреться очень красиво. Лучшим материалом для постройки катера будет морская краснодеревая фанера Окуме. Крепеж - в основном нержавеющий шуруп разных размеров. Стеклоткань сатинового переплетения, подходящая для пропитки эпоксидной смолой. Сборка корпуса - на эпоксидной смоле, оклейка тоже. Потребуется также некоторое количество нержавеющй стали - для дельных вещей и листовая сталь или свинец для балласта.
 
Материалы Количество Примечание
Сосна (в чисте) со вспомогат. конструкциями м³ доска, рейка разная
Дуб (в чисте) м³ доска, рейка разная
Фанера ФСФ 15мм (1.22х2.44) - листов  
Фанера ФСФ 12 мм (1.22х244) - листов  
Фанера ФСФ 6 мм (1.22х2.44) - листов  
  --  
Эпоксидная смола кг  
Стеклоткань 200-250гр/кв.м    
     
ПРОЕКТ
Проект катера  в стиле буксира TugBoat 37содержит рабочие чертежи и схемы, а также описательную и расчетную часть, фотографии, 3D модели и инструкции по постройке в объеме, достаточном для самостоятельной постройки судна любителями обычными методами вручную. Проект поставляется в электронных файлах .pdf (в архиве) и без проблем может быть распечатан на принтере на бумагу соответствующего формата: от А1 до А4. В проект катера бота также включены ACAD-овские файлы плаза шпангоутов и раскроя деталей шпангоутов, переборок и других элементов конструкции судна для распечатки на плоттере в масштабе 1:1 и резки деталей на станках ЧПУ.
Состав проекта постоянно пополняется. Кроме того, по пожеланию заказчика, некоторые чертертежи могут быть выпущены дополнительно,
Консультационная конструкторская поддержка по всем вопросам проекта катера и технологии постройки безусловно обеспечивается info@amariner.net.
Состав проекта смотри в таблице ниже. Заказать детальную разработку чертежей проекта катера info@amariner.net
Внимание! Проект является интеллектуальной собственностью aMarinеr. Приобретение проекта где-либо кроме этого сайта является незаконным. В таком случае полнота проекта не может быть обеспечена, обновления и дополнения не рассылаются, конструкторская поддержка не оказывается и никакие претензии не принимаются. По вопросу приобретения проекта обращаться только на info@amariner.net. Не пытайтесь копировать чертежи с сайта - они содержат искажения.
Чертежи катера TugBoat 37 11метров (в разработке)
 
     
     
     
     
Состав проекта (в разработке ориентировочный)

№п/п

Содержание документа

Файл

Формат
листа

Кол-во
листов

1.

Теоретический чертеж корпуса

linesplan.pdf

A2

1

2.

Чертеж общего вида

overview.pdf

A2

1

3.

Чертеж План внутреннего расположения

layout.pdf

A2

1

4.

Чертеж рубки-догхауза

doghouse.pdf

А2

1

5.

Чертеж Конструктивный мидель-шпангоут

mid_section_а1.pdf

A1

1

6.

Чертеж Конструктивный продольный разрез

structure_profile_а1.pdf

A1

1

7.

Чертеж Конструктивный вид сверху

structure_plan_а1.pdf

A1

1

8.

Конструктивный чертеж шпангоута №1

frame_1_2.pdf

A2

1

9.

Конструктивный чертеж шпангоута №2

frame_1_2.pdf

А2

1

10.

Конструктивный чертеж шпангоута №3

frame_3.pdf

А2

1

11.

Конструктивный чертеж шпангоута №4

frame_4.pdf

А2

1

12.

Конструктивный чертеж шпангоута №5

frame_5а.pdf

А2

1

13.

Конструктивный чертеж шпангоута №6

frame_6_7.pdf

А2

1

14.

Конструктивный чертеж переборки №6

frame_6_balkhead.pdf

А2

1

15.

Конструктивный чертеж шпангоута №7

frame_6_7.pdf

А2

1

16.

Конструктивный чертеж шпангоута №8

frame_8.pdf

А2

1

17.

Конструктивный чертеж шпангоута №9

frame_9.pdf

А2

1

18.

Чертеж форштевня

frame_stem.pdf

A2

1

19.

Чертеж транца

frame_transom.pdf

A2

1

20.

Чертеж реллингового ограждения

rails.pdf

A2

1

21.

Плазовый чертеж обводов шпангоутов и переборок  корпуса
(CAD файл для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)

loft_crab_620.dwg

M 1:1

1

22.

Чертежи расклада фанерных деталей корпуса, рубки, палубы  на стандартных листах фанеры 6-10мм 1220х2440мм

plywood_10мм_1.pdf
plywood_10мм_2.pdf
plywood_10мм_3.pdf
plywood_10мм_4.pdf
plywood_10мм_5.pdf
plywood_8мм_1.pdf
plywood_8мм_2.pdf
plywood_6мм_1.pdf
plywood_6мм_2.pdf
plywood_6мм_3.pdf

A2

10

23.

Чертежи (CAD файлы)  расклада фанерных деталей шпангоутов, обшивки корпуса, палубы и рубки по стандартным листам фанеры 1220х2440мм
(для распечатки на плоттере в масштабе 1:1, и резки фрезой Ф6мм на станке  чпу).
Фанера 6-10мм

plywood_10mm_sheet_1.dwg
plywood_10mmsheet_2.dwg
plywood_10mm_sheet_3.dwg
plywood_10mm_sheet_4.dwg
plywood_10mm_sheet_5.dwg
plywood_10mm_sheet_6.dwg
plywood_10mm_sheet_7.dwg
plywood_10mm_sheet_8.dwg
plywood_10mm_sheet_9.dwg
plywood_10mm_sheet_10.dwg
plywood_10mm_sheet_11.dwg
plywood_10mm_sheet_12.dwg
plywood_10mm_sheet_13.dwg
plywood_8mm_sheet_1.dwg
plywood_8mm_sheet_2.dwg
plywood_8mm_sheet_3.dwg
plywood_8mm_sheet_4.dwg
plywood_6mm_sheet_1.dwg
plywood_6mm_sheet_2.dwg
plywood_6mm_sheet_3.dwg
plywood_6mm_sheet_4.dwg
plywood_6mm_sheet_5.dwg
plywood_6mm_sheet_6.dwg
plywood_6mm_sheet_7.dwg

M 1:1

24

24.

Таблица плазовых ординат конструктивных шпангоутов

Loft_table_crab620.pdf

A4

1

25.

Таблица весовых нагрузок катера

Load_table_620.pdf

A4

5

26.

Гидростатика и остойчивость судна

hydrostatics_stability_report.pdf

A4

9

27.

Инструкция по постройке катера иллюстрированная

build_tutorial_crab_620.pdf

A4

22

28.

Чертеж cхема монтажа водореза и фальшкиля на наборе

shipway_3.pdf

A2

1

29.

Чертеж cхема набора на стапеле

shipway_2_a4.pdf

A4

1

30.

Чертеж стапеля

shipway_1_a4.pdf

A4

1

31.

Спецификация общесудовая

Specification_Краб-620.pdf

А4

6

32.

Чертеж стапеля

shipway_1.pdf

A2

1

33.

Ведомость состава проекта

PLANS_LIST.pdf

А4

1

34.

Расчет скорости катера

Holtrop_Analisis_report.pdf

A4

5

36.

Чертеж-спецификация фанерных деталей интерьера

Plywood_loft_inter.pdf

A2

1

37.

Чертеж-спецификация фанерных деталей палубы и рубки

plating_layout_deck.pdf

A2

1

38.

Чертеж-спецификация фанерных деталей кокпита

Plywood_cockpit.pdf

A2

1

39.

Чертеж-спецификация фанерных деталей корпуса

plating_layout_hull_a4.pdf

A4

1

40.

Чертеж-спецификация фанерных деталей палубы

plating_layout_deck.pdf

A2

1

41.

Выкройки фанерных деталей корпуса

plywood_loft_hull.pdf

A2

1

42.

Выкройки фанерных деталей палубы

plywood_loft_deck.pdf

A2

1

43.

Выкройки фанерных деталей кокпита

plywood_loft_cockpit.pdf

A2

1

44.

Выкройки фанерных деталей рубки-догхауза

plywood_loft_doghouse.pdf

A2

1

45.

Схема электрическая принципиальная

electrical_base.pdf

A2

1

46.

Чертежи - схемы водоснабжения (водопровод)

water_supply_1.pdf
water_supply_2.pdf

A2

2

47.

Чертеж- схема оборудования гальюна

head.pdf

A2

1

48.

Чертеж конструктивный монтажа топливного танка

fuel_tank_krab.pdf

A2

1

49.

Чертеж-схема топливопроводов

fuel_supply.pdf

A2

1

50.

Чертеж-схема газоснабжения

gas_supply.pdf

A4

1

51.

Чертеж поручней рубочных и фальшбортика

grabrails.pdf

A2

1

52.

Чертеж габариты катера на стапеле

hull_gabarite.pdf

A2

1

53.

Чертеж двери входной

door_a4.pdf

A4

1

54

Чертежи якорей (Danfort, Britany)

anchor_danfort.pdf
anchor_britany.pdf

A2

2

55.

Чертеж Конструкция корпуса в разрезе

hull_section.pdf

A2

1

56. Чертеж Типовые шпангоуты frаmes_pictures.pdf A2 1

57.

Расчет местной прочности (опция)

расчет местной прочности 840.pdf

A4

22

58 Чертеж топливного танка  Fuel_tank2.pdf  A2 1
59 Чертеж танка пресной воды  Water_tank.pdf  A2 1
60 Перечень материалов на постройку корпуса  Material_specification.pdf A4 1
62     А2 1

63

Тент “бимини»(схема), разметка ватерлинии, ходовые огни

Bimini_a4.pdf

А4

1

64

Чертеж устройства люка палубного

Hutch_1_a4.pdf

A1

1

65

Чертеж сборочный рубки удлиненной

Doghouse_long.pdf

A2

1

66

Чертеж двери рубки увеличенной (1.9м)

Door_1900.pdf

A2

1

67

 

Frame_6_balkhead_1900.pdf

A2

1

68

Чертеж выкроек фанерных деталей рубки удлиненной

Plywood_loft_doghouse_1900.pdf

A2

1

69

Чертежи (CAD файлы)  расклада фанерных деталей рубки 1,9м по стандартным листам фанеры 1220х2440мм (для распечатки на плоттере в масштабе 1:1, и резки фрезой Ф6мм на станке  ЧПУ).
Фанера 8мм

plywood_6mm_sheet_5…11_1900.dwg

М1:1

6

70

Чертежи расклада фанерных деталей рубки 1,9м  на стандартных листах фанеры 6-10мм 1220х2440мм

plywood_8мм_2…4_1900.pdf

А2

3

71

Плазовый чертеж обводов конструктивных шпангоутов

Loft.pdf

A4

1

72

Чертеж Схема переворота корпуса на ровный киль

Hull_rollover.pdf

A2

1

73

Чертеж форштевня (наборонй из фанеры)

frame_stem.pdf

А2

1

74

Чертеж Конструктивный продольный разрез с закрытой рубкой

structure_profile_dh_а1.pdf

A1

1

75

Чертеж внутреннего расположения c закрытой рубкой

Layout_dh.pdf

A2

1

   

Чертежи катера в стиле буксира. Проект катера 11 метров. Чертежи катера. Построить катер самодельный. Моторный катер  Tugboat - 37 .mail to: info@amariner.net