Yacht desing, яхтенный дизайн. проект яхты
????????? ??????? ???? ???????? ???? ????????? ????????? ???? ???????????? ??? ??????? ?????? ????? ???????? ???? ? ????????? ?????? ?????? ??????? ???? ???????????????? ????? ??????? ????????? ? ?????? ??? ? ????? ????? ???? ??????? 44 ??????? 44 Madeira 44 ??????? ???? ????????? ??????? ????? ??? ????? ??? ??? ????? ????????? ???????????? ?? ???? ???? ??????? ???? ??????? ????????? ????????????? ???
????????? ???
????????? ??? ? ??????? aMariner.net  Index ???? ??????? 44 ?????? ??? ??????? ???????? ???? ????????? ??? ?????? ??? ????? ????????? ??? ? ??????? ?????? ???? ??????? ?????? ???? ?? ????? ????? ???????, ?????? ???????.UA SAIL ??????? ????????????? ??? ??? ???? ????? ?? ????????? ???? ?????? ???????? ???? ????????? ??????? ??? ??????? ???? ? ???? ???????????? ???? ??? ????
Проект 10-метровой круизно-гоночной яхты "Ольга" для самомтоятельной постройки из дерева Смотри яхту в постройке

Яхта S9.9 Olga, бермудский шлюп

LOA = 9.96м (длина наибольшая)
BOA = 3.23м (ширина наибольшая)
LWL = 9.3м (длина по ватерлинии)
BWL = 2.73м (ширина по ватерлинии)
Displ.= 5,3т (водоизмещение полное)
Draft = 1.75м (осадка)
Ballast = 1.6т (балласт в киле с бульбом)
Sail area = 56.0м² (площадь парусности)
Sails: Bermuda Sloop: Mainsail S=24.0m²(грот24m², генуя 40m²)
Genoa S=40.0m², furling gear. Геннакер 90м2
Accomodation: three separate cabins and saloon (три каюты+салон)
Galley: stove with oven, refrigerator, cold-hot water, two sinks. Камбуз - газ плита с духовкой, две раковины, гор/хол. вода, холодильник.
Head: with shower, cold-hot water (гальюн с душем, гор.вода)
Engine:22 h.p. (двигатель)
Water tank: 150L (вода)
Fuel tank: 100L (топливо)

Характеристики и коэффициенты (Data and Coefficients)

 
  Wetted Area m² 21,482
  Waterpl. Area m² 17,381
  Prismatic Coeff. 0,512
  Block Coeff. 0,109>
  Midship Area Coeff. 0,218>
  Waterpl. Area Coeff. 0,692
  LCB to Amidsh. m 0,249 Aft
  LCF to Amidsh. m> 0,448 Aft
  KB m 0,257
  KG m 0,433
  BMt m> 1,632
  BML m 16,842
  GMt m 1,456
  GML m 16,666
  KMt m 1,889
  KML m 17,099
  TPc Tonne/cm 0,178
  MTc Tonne.m 0,088
 
Круизно-гоночная 10-метровая деревянная яхта морского района плавания, с высокой степенью мореходности и безопасности, предоставляющая достаточный комфорт для большой семьи или 2-3 семейных пар. Внутренняя планировка предлагает 3 отдельные 2-х местные каюты (носовая и две побортно в корме), просторный салон, камбуз, штурманский уголок и гальюн с душем. 8 спальных мест. Удобный, просторный и безопасный кокпит и палуба ограждены реллингами и леерным ограждением. Два типа рулевого управления - румпельное и со штурвалом могут быть выбраны по желанию заказчика. Простое, но весьма эффективное парусное вооружение 9/10 без бакштагов не взыскательно к опыту, и не требует напряженной работы семейных экипажей в дальнем круизе. Высокий надводный борт и большая длина по ватерлинии в совокупности с плавниковым балластным килем с бульбом обеспечивают комфортабельное, базопасное и быстрое плавание в морских условиях. Умеренная ширина корпуса при благоприятном распределении водоизмещения по длине гарантирует хорошие ходовые качества без большого волнообразования. Относительно высокий надводный борт позволяет держать палубу сухой при ходе на волне и повышает комфорт и мореходность судна.
Конструкция яхы - деревянная, с реечной диагональной обшивке на продольном наборе, ламинированных шпангоутах и переборках. Палуба и кокпит -фанера, оклеенная стеклопластиком, как и корпус. Деревянная яхта - это лучшее, что может быть в яхтинге, поскольку дерево - наилучший материал по совокупности своих прочностных характеристик, технологичности и экологической чистоте. Обитание в деревянной яхте комфортное и приятное. Яхты проекта S9,9 находятся как в стадии постройки, так и в эксплуатации, где показали себя оправдавшими все надежды строителя. Ознакомиться с постройкой яхты OLGA можно на странице строителя И.Бережного Построена уже не одна яхта этого проекта, и они показали отличные ходовые качества и комфорт как в плаваниях выходного дня или яхтенных гонках, так и в дальних морских походах при разных, в том числе и тяжелых, погодных условиях.
    Диаграмма статической остойчивости (Stability diagram)
Остойчивость яхты обеспечивается глубоко сидящим балластным фальшкилем с бульбом, залитым свинцом весом в 1.5тонны. Это обеспечивает огромный восстанавливающий момент, например, на крене 60 град., восстанавливающем плече 0,.8 метра и массе судна 5 тонн он составляет 3.6 тонн на метр. Идекс стабильности (остойчивости) STIX составляет 40 по ISO 12217-2, что относит данную яхту к судам с rатегорией плавания А - океанская. Угол заката диаграммы остойчивости равен 140 град, т.е. до этого угла крена яхта остается остойчивой и не будет переворачивается. Если вдруг случиться ей (что почти невероятно) быть перевернутой на угол больше 140 град, то она сделает переворот и в любом случае снова встанет на ровный киль. Угол заливания через открытый входной люк составляет 140 град, т.е. мачта с парусами давно уже будут под водой а вход в каюту все еще выше уровня воды. Но все это гипотетические варианты. Вряд ли эта яхта, обладая такой остойчивостью, будет закренена хотя бы до 55- 60 градусов, если только вам крупно не повезло оказаться на гребне обрушивающейся волны в сильном океанском шторме..  
   
 
3D модели яхты (3D models)
  яхта крейсерско-гоночная 10 метров
яхта парусная  
проект 10-метровой яхты   яхта проект
Румпель или штурвал? Разработано два варианта проекта - под румпельное и штурвальное управление. Для яхты такого размера можно применить и тот и другой вид управления в зависимости от пожеланий строителя. При выборе нужно иметь в виду, что каждое из них имеет свои достоинсва и недостатки как по технике управления, так и по цене, надежности и сложности самостоятельного изготовления, так же и по цене. Румпельное управление - простое, надежное, с хорошей ответной реакцией на руле, позволяет "тонко" вести лодку при ходе под парусами. Весьма рекомендуется гонщикам и любителям "держать лодку в руках" . Штувальное управление значительно дороже румпельного, если покупать его готовое по каталогам, а самодельное может быть очень трудоемким в изготовлении с некоторым подозрением к надежности. Зато смотрится оно "серьезнее" румпельного, и имеет особенности при планировке кокпита со своими плюсами/минусами. Больше понравится круизерам.   штурвал
 
ПОСТРОЙКА ЯХТЫ
10 метров - это тот размер яхты из дерева, который по плечу самостройшику-одиночнику. Технология холодного ламинирования из дерева относительно несложна, она описана в руководстве по постройке, включенном в проект. Этот метод гарантирует качественный, крепкий и долговечный корпус на выходе. Конструкция корпуса состоит из продольного набора - киля, привальных брусьев и стрингеров, скрепленных на штевне и транце, и опирающихся на мощный поперечный набор из рамных шпангоутов и переборок. Обшивку корпуса можно сделать разными методами. Самый предпочтительный - это трехслойный диагональный ламинат из сосновых реек. Возможен вариант однослойной обшивки продольными рейками, или комбинированный - 1 продольный и два диагональных слоя, а также ламинат из полос фанеры. Постройку корпуса ведут в положении килем вверх, и после плазовых работ по сборке рамных шпангоутов, выставки шпангоутов на стапель, обшивки корпуса рейкой и оклейки стеклотканью, корпус кантуют в нормальное положение. Затем заканчивают внутреннее обустройство корпуса, настилают палубу, монтируют кокпит, и завершают достройку рубки. Процесс предполагает возможность постройки полностью готовой яхты одними руками, в приемлемые сроки, которые вы сами себе установите или можете позволить. Работа с деревом - приятный, увлекательный труд, а результат принесет вам большое удовлетворение. Конечно, потребуется значительная доля трудолюбия, настойчивости и финансовых средств, но для серьезно увлеченных людей нет никаких преград, и уже не одна лодка этого проекта находится в постройке, некоторые готовы, и уже на воде, и демонстрирует хорошие ходовые качества. Несколько яхт этого проекта уже реализованы и получили самые положительные отклики от владельцев.
постройка яхты
Построенная самостройщиком-любителем яхта ОЛЬГА проекта S-9,9 на воде

Смотри яхту ОЛЬГА в постройке1    Смотри яхту в постройке 2    Яхта 3

 
ПРОЕКТ

Проект яхты OLGA S9.9 содержит рабочие чертежи и схемы, а также описательную и расчетную часть, фотографии, 3D модели и инструкции по постройке в объеме, достаточном для самостоятельной постройки судна любителями. Проект поставляется в электронных файлах .pdf (в архиве) и без проблем может быть распечатан на принтере на бумагу соответствующего формата: от А1 до А4. В проект также включены ACAD-овские файлы .dwg плаза и раскроя фанерных деталей для распечатки на плоттере в масштабе 1:1 и резки на станках ЧПУ.
Состав проекта постоянно пополняется. Кроме того, по пожеланию заказчика, некоторые чертертежи могут быть выпущены дополнительно.
Консультационная конструкторская поддержка по всем вопросам проекта и технологии постройки безусловно обеспечивается и такую помощь трудно переоценить.
Состав проекта смотри в таблице ниже.
 
Внимание! Не пытайтесь копировать чертежи с сайта. Они содержат искажения. По вопросам приобретения info@amariner.net
Чертежи яхты
план  парусности яхты  
 
продольный разоез корпуса яхты  
  чертеж киля яхты
поручни леера
блок такелажный организатор фалов
рулевое устройство яхты, руль яхты  
 
система водоснабжения яхты катера схема подачи топлива катера яхты
монтаж топливного танка на катере яхте монтаж унитаза на яхте катере схема
     
СОСТАВА ПРОЕКТА яхты OLGA S9.9

№п/п

Содержание документа

Файл

Формат

Кол-во
листов

1.

Теоретический чертеж корпуса

Linesplan.pdf

A2

1

2.

Чертеж План парусности, рангоут и такелаж

Sail_plan.pdf

A2

1

3.

Чертеж План внутреннего расположения (вид сверху)

Layout_plan.pdf

A2

1

4.

Чертеж Конструктивный мидель-шпангоут

Mid_section.pdf

A2

1

5.

Чертеж Конструктивный продольный разрез корпуса

structure_profile_A1.pdf

A1

1

6.

Чертеж Конструктивный вид сверху и палубный набор

structure_plan_A1.pdf

A1

1

7.

Конструктивный чертеж шпангоута №1,2

frames_1_2.pdf
frame1_hatch.pdf

A2

2

8.

Конструктивный чертеж шпангоута №3,4

frame_3_4.pdf

А2

1

9.

Конструктивный чертеж шпангоута №5,6

Frame_5_6.pdf

А2

1

10.

Конструктивный чертеж шпангоута №7,8

Frame_7_8.pdf

А2

1

11.

Конструктивный чертеж шпангоута №9,10

Frame_9_10.pdf

А2

1

12.

Конструктивный чертеж шпангоута №11,12

Frame_11_12.pdf

А2

1

13.

Конструктивный чертеж шпангоута №13 и транца

frames_13_ТР.pdf

А2

1

14.

Чертеж внутреннего расположения (вид сбоку)

Layout_profile.pdf

A2

1

15.

 

 

 

16.

Чертеж-схема формирования транца

Transom build_a4.pdf

A4

1

17.

Ескиз размерений эллинга для постройки яхты

Elling.pdf

A4

1

18.

Схема сборки пера руля

rudder_blade.pdf

A4

1

19.

Чертеж стопоров клавишных фаловых

clutch.pdf

A2

1

20.

Чертеж вант-путенсов

Chain_plate_olga_a4.pdf

A4

1

21.

Чертеж форштевня

Stem_a4.pdf

A4

1

 

 

 

 

23.

Чертежи киля балластного c бульбом

Keel_1.pdf
Keel_ 2.pdf
Keel_3.pdf

A2

3

24.

Чертеж валолинии и фундамента двигателя (опция)

--

 

 

25.

Чертеж рулевого устройства

Rudder_99.pdf

A1

1

26.

Чертеж лееров ножных и рубочных

Grabrails.pdf

A2

1

27.

Чертежи расклада фанерных деталей шпангоутов  на стандартных листах фанеры 1250х2500мм

plywood_layout_1.pdf
plywood_layout_2.pdf
plywood_layout_3.pdf
plywood_layout_4.pdf
plywood_layout_5.pdf
plywood_layout_6.pdf

A2

6

 

 

28.

Плазовый чертеж корпуса
(CAD-овскиq файл для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)

Loft_olga.dwg

M 1:1

1

29.

Чертежи расклада фанерных деталей шпангоутов по листам фанеры
(CAD-овские файлы для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)

plywood_10mm_frames_sheet_1.dwg
plywood_10mm_frames_sheet_2.dwg plywood_10mm_frames_sheet_3.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_1.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_2.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_3.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_4.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_5.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_6.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_7.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_8.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_9.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_10.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_11.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_12.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_13.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_14.dwg
plywood_6mm_frames_sheet_15.dwg

M 1:1

18

 

 

 

 

 

 

30.

Таблица плазовых ординат корпуса

Loft_table_olga.pdf

A4

1

31.

Таблица весовых нагрузок с расчетами ЦТ судна

Load_table_100_olga.pdf

A4

5

32.

Гидростатика и остойчивость судна

Stability_report_olga-9_9.pdf

A4

9

33.

Инструкция по постройке яхты

Build_tutorial_olga_9_9.pdf

A4

29

34.

Расчет коэффициента STIX  (индекс мореходности)(опция)

STIX_calculation_olga.pdf

A4

1

35.

Чертеж стапеля

Shipway_a4.pdf

A4

1

36.

Расчет гребного винта и гребного вала (опция)

---

 

 

37.

Расчеты общей прочности корпуса, киля, руля, мачты (опция)

 ---

A4

11

38.

Спецификация общесудовая

Specification_Olga_S_9-9.pdf

A4

14

39.

Электрооборудование яхты (по типу Madeira 44)

Electricity_A3.pdf

A3

13

40.

Схема электрическая прнципиальная (типовая)

electric_base.pdf

A2

1

41.

Чертеж деревяных рубочных поручней и фальшбортика

grabails.pdf

A2

1

42.

Чертежи каретки погона стаксель шкота

slide&block_1.pdf
slide&block_2.pdf
slide&block_3.pdf
slide&block_4.pdf

A4

4

43.

Чертеж стопоров клавишных

clutch.pdf

A2

1

44

Схема укладки реечной обшивки

planks_join.pdf

A4

1

45.

Ведомость состава проекта

PLANS_LIST_OLGA.pdf

A4

2

46.

Чертеж палубы и палубного оборудования

Deck_gears.pdf

A2

1

47.

Чертежи внутреннего расположения (вид сбоку)

Layout_profile.pdf

A2

1

48.

Схема электрическая принципиальная типовая

Electrical_base.pdf

A2

1

49.

Чертежи –схемы системы водоснабжения

water_supply_1.pdf
water_supply_2.pdf

A2

2

50.

Чертеж- схема оборудования сантехники гальюна

head.pdf

A2

1

51.

Конструктивный чертеж монтажа топливного танка в корпусе

fuel_tank.pdf

A2

1

52.

Чертеж-схема системы подачи топлива

fuel_supply.pdf

A2

1

53.

Чертеж-схема системы сжиженного газа

gas_supply.pdf

A4

1

54. Чертежи якорей (Danfort, Britany) anchor_danfort.pdf
anchor_britany.pdf
A2
2
55. Чертеж мачты c деталировкой (круизная)

mast_1_a1.pdf

А1

1

56. Чертеж шпора и степса мачты mast_2.pdf
А2
1
57. Чертеж узла крепления краспиц и вант мачты mast_3.pdf
А2
1
58. Чертеж-схема завала мачты mast _lowering.pdf
А2
1
59 Чертеж палубной оковки крепления блоков Pad_eye_a4.pdf A4 1
60 Чертеж палубного путенса штага Stay_chainplate_a4.pdf A4 1
61 Чертежи блоков такелажных

Mast_halyard_block_55.pdf
Block_single_30.pdf
Block_single_40.pdf
Block_single_50.pdf

A4 4
62 Схема переворота яхты на ровный киль Hull_rollover.pdf A2 1
63 Чертеж наконечника тросового Norseman Norseman_4mm.pdf A4 1
64 Чертежи парусов Sails.pdf A2 1
65 Чертеж Монтаж люка палубного Hatch_1_a4.pdf A4 1
66 Чертеж палубного организатора фалов Organizer_40mm_1.pdf A2 1
67 Спецификация материалов нa постройку яхты materials_specification.pdf A4 1
68 Чертеж талрепа М12 Talrep M12.pdf A4 1
Не пытайтесь строить лодку по картинкам, скачанным с сайта - все равно ничего не разберете, к тому же имеются искажения и неточности - защита от хитрованов, которых ждет большое разочарование.
   

Проект парусной яхты 10 метров. бермудский шлюп. mail to: info@amariner.net