проект 10-метровой гоночно-крейсерской яхты
????????? ??????? ???? ???????? ???? ????????? ????????? ???? ???????????? ??? ??????? ?????? ????? ???????? ???? ? ????????? ?????? ?????? ??????? ???? ???????????????? ????? ??????? ????????? ? ?????? ??? ? ????? ????? ???? ??????? 44 ??????? 44 Madeira 44 ??????? ???? ????????? ??????? ????? ??? ????? ??? ??? ????? ????????? ???????????? ?? ???? ???? ??????? ???? ??????? ????????? ????????????? ???
????????? ???
????????? ??? ? ??????? aMariner.net  Index ???? ??????? 44 ?????? ??? ??????? ???????? ???? ????????? ??? ?????? ??? ????? ????????? ??? ? ??????? ?????? ???? ??????? ?????? ???? ?? ????? ????? ???????, ?????? ???????.UA SAIL ??????? ????????????? ??? ??? ???? ????? ?? ????????? ???? ?????? ???????? ???? ????????? ??????? ??? ??????? ???? ? ???? ???????????? ???? ??? ????
Проект 10-метровой гоночно-круизной яхты для самостоятельной постройки

Гоночно-крейсерская яхта RUTA-33

LOA = 9.94м (длина наибольшая)
BOA =3.4м (ширина наибольшая)
LWL = 9.75м (длина по ватерлинии)
BWL = 2.6м (ширина по ватерлинии)
Displ.= 4.6т (водоизмещение полное)
Draft = 1.78м (осадка)
Ballast = 1.5т (балласт в киле с бульбом)
Sail area = 58.2м² (площадь парусности)
Deadweight = 700кг (дедвейт)
Accomodation:2 каюты + салон, 6 спальных мест, кабуз, два гальюна, штурманский уголок. Шкаф непромоканцев (доступ из галюна и кокпита). Высота в салоне 1.9м.
Galley: газ.плита на камбузе, холодильник
Head: 2 гальюна изолированных с прокачным унитазом и душем
Engine: 30л.с. (двигатель)
Water tank: запас воды - 200л.
Fuel tank: запас топлива - 60л.
Crew: экипаж - 6 чел.


Коэффициенты:
Displacement/Length ratio - 130
(водоизмещение/длина)
Ballast ratio - 37% (% балласта к водоизмещению)
Sail area/Displacement - 23 (энерговооруженность парусами)
STIX = 37 (категория А по СЕ)


 

Большой кокпит и просторная палуба безопасно ограждены носовым и кормовыми реллингами и леерным ограждением по бортам.
Наряду с двумя вариантами внутренней планировки, схема парусности, рангоут и такелаж также могут быть представлены в двух вариантах - гоночном - с бакштагами, и круизном - с развернутыми в корму краспицами и без бакштагов, с опорой мачты на палубу, что значительно упрощает управление яхтой малочисленным экипажем в длительном круизе. Для гоночного варианта разработан также спортивный киль большего заглубления - до 2м.

Глядя на дизайн и основные характеристики яхты RUTA 33 становится очевидным, что эта лодка легкого водоизмещения для быстрой езды с высоким комфортом на борту. Современный дизайн рубки и корпуса, его обводы в cтиле а-ля OPEN, профили плавника киля и двух рулей, эффективное парусное вооружение шлюпом 7/8 с гибкой мачтой, говорят o высоком скоростном потенциале яхты и будут привлекательны для любителей парусных гонок на любых акваториях. В то же время, под палубой мы видим комфорт, редко встречающийся на лодках подобных размерений. Две изолированные каюты, просторный салон, два гальюна, камбуз и штурманский уголок - хороший набор для любителей круизинга и скоростного сэйлинга с компанией друзей. В общем - лодка для всех, неслишком большая, чтобы казаться обременительной, но и не маленькая, и в то же время, позволяющая управляться минимальным экипажем.
Конструкция яхты деревянная, с продольным набором, фанерными переборкамии и ламинированной деревянной диагональной реечной обшивкой. Данный проект яхты предлагается любителям для самостоятельной постройки.
Другие проекты                    Смотри яхту в постройке 1                     Смотри яхту в постройке 2
3D модели яхты (можно увеличивать)
корпус яхты для самостоятельной постройки   яхта 10 м с кормы
днище корпуса яхты  
палуба яхты   яхта на воде
Внутреннее расположение стандартное, и может быть в двух вариантах - с одной или двумя кормовыми каютами. В первом варианте - для немногочисленного экипажа (скажем, 2 семьи) предлагаются более комфортные условия жизни на борту (имеется два гальюна), а также емкие рундуки в кокпите для больших запасов на длительное плавание. Имеется изолированное помещение для непромоканцев, доступ к которому возможен как из гальюна, так и через люк в кокпите. Вариант с двумя комовыми каютами более приемлем для непродолжительных спортивных плаваний с большим экипажем - 8 человек размещаются на ночевку на борту где-нибудь на якорной стоянке или у причала. В обоих вариантах основные зоны - салон с двумя диванами и обеденным столом, штурманский уголок и камбуз, и носовая каюта с гальюном - без изменений. Высота в салоне и кормовых каютах 1.92м до подволока. Картинки внизу можно увеличивать.
 
Остойчивость яхты обеспечивается глубоко сидящим балластным фальшкилем с бульбом, залитым свинцом весом в 1.5тонны. Совместно с формой корпуса это дает большой восстанавливающий момент - 3205кг/м при крене на 60 градусов, и 2470 кг/м при 90 градусах крена. Угол заката диаграммы остойчивости равен 130 град, т.е. до этого угла крена яхта остается остойчивой и не будет переворачивается. Если вдруг случиться ей (что почти невероятно) быть перевернутой на угол больше 130 град, то она сделает переворот и в любом случае снова встанет на ровный киль. Угол заливания через открытый входной люк составляет 145 град, т.е. мачта с парусами давно уже будут под водой, а вход в каюту остается все еще выше уровня воды. Люки рундуков в кокпите не заливаются практически до крена 170 градусов. Коэффициент балласта (процентное отношение веса балласта к водоизмещению судна) составляет 37%. Это значение довольно высокое как для яхты современного типа. Коеффициент мореходности STIX равен 37, что относит яхту к карегории А по СЕ - район плаваний океанский с ветром до 10 Баллов Бофорта и волной 7метров.  
ПОСТРОЙКА деревянного корпуса яхты ведется стандартными для современного деревянного судостроения методами. Конструкция корпуса состоит из продольного набора - киля, привальных брусьев и стрингеров, опирающихся на поперечный набор из рамных шпангоутов и переборок из фанеры 20мм. Обшивку корпуса можно сделать разными методами. Самый предпочтительный - это трехслойный диагональный ламинат из сосновых реек. Постройку корпуса ведут в положении килем вверх, и после плазовых работ по сборке рамных шпангоутов, выставки шпангоутов на стапель, обшивки корпуса рейкой и оклейки стеклотканью, корпус кантуют в нормальное положение. Затем заканчивают внутреннее обустройство корпуса, настилают палубу, монтируют кокпит, и завершают достройку рубки. Постройка такой лодки потребует от строителя некоторых навыков столярного дела, умения разбираться в чертежах, и конечно, трудолюбия, мотивации и настойчивости, наряду с финансами. Известная доля здравого смысла приветствуется.
ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛАХ на постройку корпуса яхты следующая:
Площадь обшивки корпуса - 44м2, 21мм трехслойный диагональный реечный ламинат, рейка 7Х50, сосна, 0.93м3
Площадь палубного настила и обшивки кокпита - 9.4м2, фанера ФСФ 12мм.
Площадь обшивки рубки - 12.0м2, 18мм трехслойный диагональный реечный ламинат, рейка 6х50, сосна, 0.22м3
Переборки и шпангоуты 20мм (2слоя фанеры ФСФ 10мм) - 21 лист 1200х2400мм
Киль, штевень, флоры, дуб, 0.3м2
Стрингера корпуса и палубы, ламинат 30х40, сосна 0,25м3 Внутреннее бустройство, вспомогательные конструкции стапеля, сосна, доски 30-50мм - 0,5м3
Смола эпоксидная с пластификатором - 150кг (+отвердитель) Стеклоткань 300гр./м2 - 200м.п.
стапель набор яхты на стапеле
ПРОЕКТ
Проект яхты содержит рабочие чертежи, схемы, а также описательную и расчетную часть, фотографии, 3D модели и инструкции по постройке в объеме, достаточном для самостоятельной постройки судна любителями. Проект поставляется в электронных файлах .pdf (в архиве) и без проблем может быть распечатан на принтере на бумагу соответствующего формата: от А1 до А4. В проект также включены ACAD-овские файлы плаза и раскроя фанерных деталей для распечатки и резки их на плоттере/станке ЧПУ в масштабе 1:1.
Состав проекта постоянно пополняется. Кроме того, по согласованию с заказчиком, некоторые чертертежи могут быть выпущены дополнительно.
Консультационная конструкторская поддержка по всем вопросам проекта и технологии постройки безусловно обеспечивается.
Состав проекта смотри в таблице внизу страницы.
Внимание! Проект является интеллектуальной собственностью aMarinеr. Приобретение проекта где-либо кроме этого сайта является незаконным. В таком случае полнота проекта не может быть обеспечена, обновления и дополнения не рассылаются, конструкторская поддержка не оказывается и никакие претензии не принимаются. По вопросу приобретения проекта обращаться только на info@amariner.net. Не пытайтесь копировать чертежи с сайта - они содержат искажения.
 
 
 
 
блок такелажный организатор фалов
монтаж унитаза на яхте катере схема система водоснабжения яхты катера
монтаж топливного танка на катере яхте схема подачи топлива катера яхты
     
     
     
     
CОСТАВ ПРОЕКТА

№п/п

Содержание документа

Файл

Формат

Кол-во
листов

1.

Теоретический чертеж корпуса

linesplan.pdf

A2

1

2.

Чертеж План парусности, рангоут и такелаж

sail_plan.pdf

A2

1

3.

Чертеж План внутреннего расположения (вид сверху)

layout_plan.pdf

A2

1

4.

Чертеж Конструктивный мидель-шпангоут

mid_section_A1.pdf

A1

1

5.

Чертеж Конструктивный продольный разрез корпуса

structure_profile_A1.pdf

A1

1

6.

Чертеж Конструктивный вид сверху и палубный набор

structure_plan_A1.pdf

A1

1

7.

Конструктивный чертеж шпангоута №1,2

frame_1_2.pdf

A2

1

8.

Конструктивный чертеж шпангоута №3

frame_3.pdf

А2

1

9.

Конструктивный чертеж шпангоута №4

frame_4.pdf

А2

1

10.

Конструктивный чертеж шпангоута №5

frame_5.pdf

А2

1

11.

Конструктивный чертеж шпангоута №6

frame_6.pdf

А2

1

12.

Конструктивный чертеж шпангоута №7

frame_7.pdf

А2

1

13.

Конструктивный чертеж шпангоута №8

frame_8.pdf

А2

1

14.

Конструктивный чертеж шпангоута №9

frame_9.pdf

A2

1

15.

Конструктивный чертеж шпангоута №10

frame_10.pdf

A2

1

16.

Конструктивный чертеж шпангоута №11

frame_11.pdf

A2

1

17.

Конструктивный чертеж шпангоута №12

frame_12.pdf

A2

1

18.

Конструктивный чертеж транца

frame_transom.pdf

A2

1

19.

Конструктивный чертеж форштевня

frame_stem.pdf

A2

1

20.

Чертеж-схема монтажа штевня и киля

frame_stem_2.pdf

A2

1

21.

Чертеж флор дополнительных

extra_floors.pdf

A2

1

22.

Чертеж деталей конструкции корпуса

detail_structure_1_a4.pdf

A2

1

23.

Чертеж палубы и палубного оборудования

deck_gears.pdf

A2

1

24.

Чертежи внутреннего расположения (вид сбоку)

layout_profile.pdf

A2

1

25.

Чертеж рулевого устройства

rudder_A1.pdf

A1

1

26.

Схема сборки пера руля

rudder_blade.pdf

A4

1

27.

Чертежи расклада фанерных деталей шпангоутов  на стандартных листах фанеры 1220х2440мм

plywood_layout_frames_R_1.pdf
plywood_layout_frames_R_2.pdf
plywood_layout_frames_R_3.pdf
plywood_layout_frames_R_4.pdf
plywood_layout_frames_R_5.pdf
plywood_layout_frames_R_6.pdf
plywood_layout_frames_R_7.pdf

A2

7

28.

Чертежи расклада фанерных деталей палубы  на стандартных листах фанеры 1220х2440мм

plywood_layout_deck_1.pdf
plywood_layout_deck_2.pdf

A4

2

29.

Чертежи реллингового ограждения

rails.pdf

A2

1

30.

Чертеж монтажа крыши рубки

coachroof_mounting.pdf

A2

1

31.

 

A2

1

32.

 

A2

1

33.

Чертежи киля балластного

keel_1.pdf
keel_2.pdf
keel_3.pdf
keel_4.pdf

A2

4

34.

Чертеж валолинии и фундамента двигателя (опция)

--

 

 

35.

Плазовый чертеж шпангоутов
(CAD-овские файлы для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)

loft_26.dwg

M 1:1

1

36.

Чертежи расклада фанерных деталей шпангоутов по листам фанеры 1220x2440 10mm
(CAD-овские файлы для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)

plywood_layout_frames_sheet_1.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_2.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_3.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_4.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_5.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_6.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_7.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_8.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_9.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_10.dwg
plywood_ layout_frames _sheet_11.dwg
plywood_ layout_frames 8_sheet_12.dwg
.......................................
plywood_ layout_frames _sheet_21.dwg

M 1:1

21

 

 

 

 

 

 

 

 

A2

5

 

 

 

 

37.

Чертежи расклада фанерных деталей палубы по листам фанеры
(CAD-овские файлы для распечатки на плоттере в масштабе 1:1)

plywood_12_sheet_1.dwg
plywood_12_sheet_2.dwg
plywood_12_sheet_3.dwg
plywood_12_sheet_4.dwg
plywood_12_sheet_5.dwg
plywood_12_sheet_6.dwg
plywood_12_sheet_7.dwg
plywood_12_sheet_8.dwg

1:1

8

38.

Таблица плазовых ординат корпуса

Loft_table_ruta_33.pdf

A4

1

39.

Таблица весовых нагрузок с расчетами ЦТ судна

Load_table_100_ruta_33.pdf

A4

5

40.

Гидростатика и остойчивость судна

hydrostatics_ruta_33.pdf

A4

9

41.

Инструкция по постройке яхты

Build_tutorial_ruta_33.pdf

A4

29

42.

Расчет коэффициента STIX  (индекс мореходности)(опция)

STIX_calculation_ruta.pdf

A2

1

43.

Чертеж стапеля

shipway_1.pdf

A4

1

 

Чертеж-схема выставки набора на стапель

shipway_2.pdf

А4

1

44.

Расчет гребного винта и гребного вала (опция)

---

 

 

45.

Расчеты общей прочности корпуса, киля, руля, мачты (опция)

 ---

A4

11

46.

Спецификация общесудовая

Specification_ruta_33.pdf

A4

14

47.

Чертеж деревяных рубочных поручней и фальшбортика

grabails.pdf

A2

1

48.

Чертеж вант-путенсов

chainplate_ruta_33.pdf

A4

1

50.

 

A2

1

51.

Чертеж-схема обшивки палубы

plywood_layout_deck.pdf

A3

1

52.

Ведомость состава проекта

PLANS_LIST.pdf

A4

2

53.

Схема электрическая принципиальная типовая

Electrical_base.pdf

A2

1

54.

Чертежи –схемы системы водоснабжения

water_supply_1.pdf
water_supply_2.pdf

A2

2

55.

Чертеж- схема оборудования сантехники гальюна

head.pdf

A2

1

56.

Конструктивный чертеж монтажа топливного танка в корпусе

fuel_tank.pdf

A2

1

57.

Чертеж-схема системы подачи топлива

fuel_supply.pdf

A2

1

58.

Чертеж-схема системы сжиженного газа

gas_supply.pdf

A4

1

59.

Чертеж стопоров клавишных

cutch.pdf

A2

1

60.

Чертежи каретки шкота стакселя

slider.pdf

А4

4

61.
Чертеж установки форштевня на стапель stem_mounting.pdf
A4
1
62. Чертежи якорей (Danfort, Britany) anchor_danfort.pdf
anchor_britany.pdf
A2 2
63 Чертеж мачты c деталировкой (круизная) mast_1_a1.pdf A1 1
64 Чертеж шпора и степса мачты (круизная) mast_base.pdf A4 1
65 Чертеж узла крепления краспиц и вант мачты mast_spreader_base.pdf A2 1
66 Чертеж-схема завала мачты mast _lowering.pdf A2 1
67 Чертеж пиллерса подмачтового pillar.pdf A4 1
68 Чертеж схема обшивки на скуле skula.pdf A4 1
69 Чертеж габаритных размеров яхты на стапеле gabarite.pdf A2 1

70

Чертеж габаритных размеров яхты на стапеле

gabarite_1.pdf

A2

1

71

Чертеж палубной оковки крепления блоков

Pad_eye_a4.pdf

A4

1

 

Чертежи блоков такелажных

Mast_halyard_block_55.pdf
Block_single_30.pdf
Block_single_40.pdf
Block_single_50.pdf

А4

4

72

Чертеж наконечника тросового Norseman

Norseman_4mm.pdf

А4

1

73

Чертежи парусов габаритные

Sails.pdf

А2

1

74

Чертеж Монтаж люка палубного

Hatch_1_a4.pdf

А4

1

75

Чертеж палубного организатора фалов

Organizer_40mm_1.pdf

А2

1

76

Чертеж талрепа М12

Talrep_M12.pdf

A4

1

77

Спецификация материалов нa постройку яхты

Materials_specification.pdf

A4

1

78

Схема переворота яхты на ровный киль

Hull_rollover.pdf

A2

1

79

Чертеж развесовки корпуса на стапеле

Hull_CG_a4.pdf

A4

1

80

Чертеж палубного путенса штага

Stay_chainplate_a4.pdf

A4

1

 

   

Проект яхты 10 метров. mail to: info@amariner.net